ニュース一覧
バクーで苦戦予想のマクラーレンF1、トップスピード向上のための“新たな試み”を開始
2018年4月27日
マクラーレンはMCL33のトップスピードを高めるため、今週末のF1アゼルバイジャンGPで新しいソリューションをいくつかテストする予定であると、フェルナンド・アロンソが明かした。
パット・シモンズがメルセデスF1苦戦の理由を分析。「チームは長年に渡ってタイヤの問題を抱えてきた」
2018年4月27日
F1のチーフテクニカルオフィサーを務めるパット・シモンズは、メルセデスはタイヤマネジメントの問題を長年に渡って抱えてきたものの、エンジン出力という大きな優位性がこの問題を隠してきたのだと考えている。
F1中国GPで勝利したリカルド、レース終盤は「PUトラブルを恐れつつ走っていた」と振り返る
2018年4月27日
レッドブルのダニエル・リカルドは中国GPの後に、唇の傷の感染に対する処置のため簡単な外科手術を受けた。
バンドーン、アゼルバイジャンGPで自身の弱点であるスタートの克服を誓う
2018年4月27日
マクラーレンF1のストフェル・バンドーンは、今週末のアゼルバイジャンGPで良い結果を出したいと願っている。
【小松礼雄のF1本音コラム】ピット作業ミスからの成長。今後はつねに「中団グループのトップにいないといけない」
2018年4月27日
現役日本人F1エンジニアとして、ハースF1でチーフを務める小松礼雄エンジニア。
レッドブルF1代表、リカルドとの交渉期限を8月と定める。後任候補にも言及
2018年4月27日
レッドブル・レーシングは、2019年に向けたダニエル・リカルドとの交渉期限を8月に定めることを決めたようだ。
F1 Topic:フェラーリのエキゾーストブローイング違法疑惑に関してFIAが調査結果を報告
2018年4月27日
中国GPでフェラーリがエキゾーストブローイングを使用しているのではないかという疑惑が持ち上がった。
F1アゼルバイジャンGP木曜会見:終始笑顔のリカルドが唯一真顔で否定したある質問
2018年4月27日
アゼルバイジャンGPの木曜日のFIA記者会見の出席者は、前戦中国GPで良い成績を残したダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、ケビン・マグヌッセンの3人だった。
マクラーレンF1の技術部門ボスが退任との報道。期待外れのパフォーマンスを受け、組織再編が進行
2018年4月27日
マクラーレンF1チームのシャシー担当チーフテクニカルオフィサー、ティム・ゴスが、そのポジションから外れたと伝えられている。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー「初のバクーに向けて最大限の準備をした。10周で慣れるはず」
2018年4月27日
トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーにとって、F1アゼルバジャンGPの舞台、バクー市街地コースは過去に走ったことのない初めてのサーキットだ。
F1 Topic:ホンダ復調の影に、F1復帰当時からの激務を乗り越えたベテランの支え
2018年4月26日
第2戦バーレーンGPで復帰後、最高位となる4位を獲得したホンダ。
ウイリアムズF1副代表、チーム間の財政力的格差に落胆。「F1はほとんど破綻している」
2018年4月26日
クレア・ウイリアムズは、F1チーム間の“財政的な相違”は大きすぎであり、どれだけ多大な努力を払おうが、ウイリアムズに再び成功をもたらすことはできないだろうと述べている。
フェルスタッペン、規則変更前の2016年F1は「今よりオーバーテイクが楽しかった」と振り返る
2018年4月26日
レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンはF1グリッドで3番目に若いドライバーだが、過去を振り返ると思うことがあるという。
フェラーリF1にエキゾーストブローイング違法活用の疑惑。謎のベッテル専用ステアリングシステムにも注目集まる
2018年4月26日
FIAがエキゾーストブローイングに関する新たな規制をチーム側に通達したが、そのきっかけになったのは、フェラーリSF71Hに対して疑惑が生じていたからであるとの説が浮上している。
F1 Topic:レッドブルとの将来を見据え、良好な関係を築いているトロロッソとホンダ
2018年4月26日
トロロッソと組んだ2018年のホンダに対するプレッシャーは、明らかにそれまでの3年間とは異なっている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |