ニュース一覧
松田次生のF1目線:タイトル決定後の注目は、中堅チームの激アツバトル!
2017年11月5日
今回は連戦だったアメリカとメキシコをまとめてお伝えします。
マクラーレンF1チーム元メカニック、ハミルトンの成績が恋人との関係に影響されていたことを明かす
2017年11月5日
マクラーレンF1チームでメカニックを務めていたマーク・プリストリーによると、ルイス・ハミルトンがメルセデスに移籍した最初のシーズン、コース上のパフォーマンスの良し悪しを決定づけていた最大の要素はガ...
F1アメリカGP主催者、メキシコGPの日程変更を提案。メキシコ側は反発
2017年11月5日
F1メキシコGPの主催者は、レースを6月開催に変更する案は受け入れられないと述べている。
マッサ、2017年末でのF1引退を発表。ウイリアムズのドライバー選考は大詰めに
2017年11月5日
ウイリアムズ・マルティーニ・レーシングのフェリペ・マッサは、4日、2017年シーズン末でF1から引退することを発表した。
マクラーレンF1チームで「アロンソは“レースの怪物”になった!」とザック・ブラウン
2017年11月4日
マクラーレンF1チームのエグゼクティブディレクターであるザック・ブラウンは、フェルナンド・アロンソはマクラーレンで“レースをする怪物”になったと述べた。
【つぶやきグラ天】決着
2017年11月4日
2017年F1第18戦メキシコGP、ルイス・ハミルトンが見事チャンピオンに輝きました。
ヨス・フェルスタッペン、レッドブルF1残留を決めた息子マックスの決断を支持
2017年11月4日
ヨス・フェルスタッペンによると、レッドブルF1の最近の実績が、息子マックスがチームに残るという正しい決断をしたことを証明しているという。
フェラーリ会長、F1撤退発言でリバティ・メディアにプレッシャー。2021年以降の変革プランに不満
2017年11月4日
フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、FIAとF1による2021年以降への変更プランに対する不満を示し、新規則に納得できなければF1撤退もあり得ると発言した。
SNS特集F1メキシコGP:「死者の日」ヘルメットから百獣の王と戯れるハミルトンまで
2017年11月4日
ルイス・ハミルトンの4度目の王座獲得で幕を閉じたF1メキシコGP。
レッドブルF1代表「サインツJr.はリカルド離脱に備えてのセーフティネット」
2017年11月3日
レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツJr.は、ダニエル・リカルドが2018年シーズン末にレッドブルを離脱した場合のチームの“セーフティ・ネット”であると述べた。
イギリスの伝説的F1コメンテーター、ハミルトンは「スチュワートに次ぐ英国史上2位のドライバー」と評価
2017年11月3日
元BBCの伝説的コメンテーターで、60年以上にわたる熱心なF1ファンでもあるマレー・ウォーカーはルイス・ハミルトンを称賛し、同世代における最高のドライバーだと評した。
フェラーリ、次世代F1パワーユニットへの移行に否定的。拒否権行使も示唆
2017年11月3日
FIAが発表したF1新パワーユニットのプランに関し、フェラーリはネガティブな反応を示した。
今宮純によるF1アメリカ&メキシコGP採点:“ミニ・チャンピオンシップ”優勝候補に躍り出たマックス
2017年11月3日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
メルセデス、次世代F1パワーユニットのコンセプトに「強い疑念」
2017年11月2日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、今週発表された次世代パワーユニットのコンセプトは、FIAとF1側の“ビジョン”にすぎず、マニュファクチャラーはこれを受け入れたわけではないと発言した。
「マクラーレン次第でアロンソは2018年に大成功を収める」とエマーソン・フィッティパルディ
2017年11月2日
F1の伝説的存在であるエマーソン・フィッティパルディは、2018年にマクラーレンとルノーが強力なパッケージを用意できるなら、フェルナンド・アロンソが自身3度目となる世界タイトル獲得を賭けて戦えるかもしれ...
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |