ニュース一覧
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フェラーリ会長、F1撤退発言でリバティ・メディアにプレッシャー。2021年以降の変革プランに不満
2017年11月4日
フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、FIAとF1による2021年以降への変更プランに対する不満を示し、新規則に納得できなければF1撤退もあり得ると発言した。
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SNS特集F1メキシコGP:「死者の日」ヘルメットから百獣の王と戯れるハミルトンまで
2017年11月4日
ルイス・ハミルトンの4度目の王座獲得で幕を閉じたF1メキシコGP。
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レッドブルF1代表「サインツJr.はリカルド離脱に備えてのセーフティネット」
2017年11月3日
レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナーは、カルロス・サインツJr.は、ダニエル・リカルドが2018年シーズン末にレッドブルを離脱した場合のチームの“セーフティ・ネット”であると述べた。
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イギリスの伝説的F1コメンテーター、ハミルトンは「スチュワートに次ぐ英国史上2位のドライバー」と評価
2017年11月3日
元BBCの伝説的コメンテーターで、60年以上にわたる熱心なF1ファンでもあるマレー・ウォーカーはルイス・ハミルトンを称賛し、同世代における最高のドライバーだと評した。
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フェラーリ、次世代F1パワーユニットへの移行に否定的。拒否権行使も示唆
2017年11月3日
FIAが発表したF1新パワーユニットのプランに関し、フェラーリはネガティブな反応を示した。
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今宮純によるF1アメリカ&メキシコGP採点:“ミニ・チャンピオンシップ”優勝候補に躍り出たマックス
2017年11月3日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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メルセデス、次世代F1パワーユニットのコンセプトに「強い疑念」
2017年11月2日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、今週発表された次世代パワーユニットのコンセプトは、FIAとF1側の“ビジョン”にすぎず、マニュファクチャラーはこれを受け入れたわけではないと発言した。
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「マクラーレン次第でアロンソは2018年に大成功を収める」とエマーソン・フィッティパルディ
2017年11月2日
F1の伝説的存在であるエマーソン・フィッティパルディは、2018年にマクラーレンとルノーが強力なパッケージを用意できるなら、フェルナンド・アロンソが自身3度目となる世界タイトル獲得を賭けて戦えるかもしれ...
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F1 Topic:「素晴らしい仕事をしてくれた」燃料メーカーのカストロールと、ホンダは2018年も組むのか?
2017年11月2日
2018年からトロロッソにパワーユニットを供給するホンダだが、燃料メーカーはどこと組むのだろう。
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【あなたは何しに?】特別な思いでハミルトンのF1タイトル獲得を祝った実母とマネージャー
2017年11月2日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
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【F1ストーブリーグ情報】ザウバーの2018年ドライバーが決定との報道。ウェーレインは「来季に向け活動中」
2017年11月2日
ザウバーF1チームは2018年のドライバーラインアップからパスカル・ウェーレインを外し、来季はマーカス・エリクソンとシャルル・ルクレールで戦うことを決めたとスイスメディアが伝えている。
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レッドブルF1「ルノーから“3番目のチーム”に格下げされることはない」
2017年11月2日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2018年もルノーは同社のパワーユニットを搭載するチームを平等に扱い、レッドブルが不利になることはないとの考えを示した。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/ウイリアムズがクビカに2018年のシートをオファ―か
2017年11月1日
事件はサーキットの外でも起きている。
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レッドブルF1、2019年以降のパワーユニットは来春決定「ホンダの進歩を見守っていく」
2017年11月1日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年にどのマニュファクチャラーのF1パワーユニットを搭載するかは現時点では全く決まっていないとして、来年初夏までには決断を下す予定であ...
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Fインディア、2018年末にオコンを失う可能性を示唆。「メルセデスF1の要請があれば従う」
2017年11月1日
フォース・インディアF1チームのチーフオペレーティングオフィサーを務めるオットマー・サフナウアーは、2018年シーズン終了時にチームがエステバン・オコンを失う可能性があることを認めた。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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