ニュース一覧
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次世代F1パワーユニットの基本フォーマットが発表に。高回転のエンジンでサウンド向上、MGU-Hは撤廃
2017年11月1日
FIAとフォーミュラワンは、10月31日、F1マニュファクチャラーに対し、2021年以降の新たなパワーユニットのロードマップおよび主要な機構について示した。
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F1メキシコGPは「一瞬たりとも気の抜けないレースだったが、安堵した」とウォルフ
2017年10月31日
メキシコGPにおけるオープニングラップのターン1では三者による接触が起き、ルイス・ハミルトンが大幅に後退することになった。
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グロージャン「ターン1でフロアを破損。その時点で僕のレースは終わったも同然」:ハース メキシコGP日曜
2017年10月31日
2017年F1メキシコGP決勝で、ハースのロマン・グロージャンは15位だった。
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【津川哲夫の私的F1メカ】2017年の新規定を象徴する、フェラーリSF70Hのインターナルエアロ
2017年10月31日
今年から導入されたワイド&ローの新レギュレーション。
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ウェーレイン「できる限りの仕事をした。自分のパフォーマンスに満足」:ザウバー メキシコGP日曜
2017年10月31日
2017年F1メキシコGP決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンはリタイア、パスカル・ウェーレインは14位だった。
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【あなたは何しに?】WECポルシェチームのフィジオを務めるリッチ・コナーがF1パドックに
2017年10月31日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
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ハートレー「Q2でもエンジンが壊れて、今日も白煙が……」:トロロッソ メキシコGP日曜
2017年10月31日
2017年F1メキシコGP決勝で、トロロッソのピエール・ガスリーは13位、ブレンドン・ハートレーはリタイアだった。
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マッサ、レース開始直後パンクに見舞われ「ひどく落胆している」:ウイリアムズ メキシコGP日曜
2017年10月31日
2017年F1メキシコGP決勝で、ウイリアムズのフェリペ・マッサは11位だった。
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【レースの焦点】4度目のタイトルを生んだハミルトンの精神コントロール/F1メキシコGP
2017年10月31日
ルイス・ハミルトン4度目のタイトルは、9位完走という思いがけないレースで決定した。
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サインツ「ステアリングのトラブルでリタイアを余儀なくされた」:ルノー メキシコGP日曜
2017年10月31日
2017年F1メキシコGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグとカルロス・サインツJr.はともにリタイアだった。
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三者三様の心理が現れたスタートの”スリーワイド”バトル【F1メキシコGP決勝分析】
2017年10月31日
2017年F1第18戦メキシコGPは、スタートで逆境に見舞われながらも9位入賞したルイス・ハミルトンが4度目の戴冠。
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ルノーF1、メキシコGPでのPU不調の原因は「パフォーマンスと信頼性のバランス」にあったと認める
2017年10月31日
ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、メキシコGPにおいて、ルノーがパワーユニットのパフォーマンスと信頼性のバランスの見極めを誤っていたことを認めた。
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F1第18戦メキシコGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2017年10月31日
2017年F1第18戦メキシコGPを観戦したファンの投票による『ドライバー・オブ・ザ・デー』と、最速ラップを叩き出したドライバーに贈られる『DHLファステストラップ・アワード』、最速のピットストップ作業を行っ...
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レッドブルF1代表、クビアト放出を決定したチームを擁護。「チャンスは2度与えた」
2017年10月31日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ダニール・クビアトをトロロッソから放出するとした決定について「両者が前進するうえで正しいタイミングだった」との考えを示し、チームの決定を擁護した。
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F1 Topic:2018年のF2昇格が確実視されていた福住仁嶺がシート喪失の危機
2017年10月31日
メキシコGPの土曜日、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長がパドックに姿を見せた。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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