ニュース一覧
【F1イタリア無線レビュー】パーマーへの5秒ペナルティにアロンソ激高「冗談だろ?なんてジョークだ!」
2017年9月6日
来季を巡る騒動にすっかり隠れてしまった印象だが、今季最大の苦戦が予想されていた超高速のモンツァでマクラーレン・ホンダの2台は善戦をみせた。
パット・シモンズ、2021年F1レギュレーション策定に協力
2017年9月6日
2016年までウイリアムズでチーフテクニカルオフィサーを務めたパット・シモンズが、2021年に導入されるF1の新たなレギュレーション策定に一役買うことになった。
フォース・インディアとハース、F1のグリッド降格ペナルティ継続を支持
2017年9月6日
F1イタリアGPでは、パワーユニットエレメントとギヤボックスの規定使用数超過に科されるグリッド降格ペナルティに対し、大きな批判が浴びせられた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/盟友バーニー不在でF1への興味を失ったプーチン大統領
2017年9月6日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:ホンダ山本雅史部長、8月に流れた『トロロッソとのPU交渉決裂』報道について語る
2017年9月6日
イタリアGPの土曜日にモンツァ入りしたホンダ山本雅史モータースポーツ部長。
イタリアで大量降格を受けたレッドブル、F1パワーユニットの厳しすぎる基数制限を批判
2017年9月6日
レッドブル・レーシングのチーム代表、クリスチャン・ホーナーは、F1イタリアGPで同チームのふたりのドライバーがパワーユニット交換によって大量のグリッド降格ペナルティを受けた後、F1はパワーユニットの基...
ルノーF1、マクラーレンへのPU供給に関し前向きな発言。レッドブルも拒否権を発動しない意向
2017年9月6日
マクラーレンの2018年パワーユニット決定が近づくなか、ルノーが提携に関してポジティブな発言を行った。
アロンソの去就決定も間近か「マクラーレンF1のパワーユニット確定を待って、自分の将来を決める」
2017年9月6日
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンが2018年にどのメーカーのパワーユニットを搭載するのかを知ったうえで、契約を更新するかどうかを決めると語った。
【F速プレミアム】ライコネン観察日記:グリッド上で最年長のキミ「年齢なんて、僕にとって何の意味もないよ」
2017年9月6日
長年キミ・ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
マグヌッセン「週末の僕らは速さが足りず、11位が望める最高の結果」/ハース F1イタリアGP日曜
2017年9月5日
2017年イタリアGP決勝で、ハースのロマン・グロージャンは15位、ケビン・マグヌッセンは11位だった。
サインツ「自慢に思っていた記録が、これで途絶えてしまったのが残念」/トロロッソ F1イタリアGP日曜
2017年9月5日
2017年イタリアGP決勝で、トトロッソのダニール・クビアトは12位、カルロス・サインツJr.は14位だった。
パーマー、F1イタリアGPでの走行に関するアロンソの批判を一蹴。「どうでもいい」
2017年9月5日
モンツァでのF1イタリアGP決勝で、ジョリオン・パーマーとフェルナンド・アロンソがまたもいさかいを起こしたが、パーマーは自身のドライビングに対するアロンソの批判を一蹴した。
ヒュルケンベルグ「トップスピードが劣っていて、戦いを挑めなかった」ルノー F1イタリアGP日曜
2017年9月5日
2017年イタリアGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグは13位、ジョリオン・パーマーはリタイアだった。
ウェーレイン「厳しいのはわかっていたが、自分なりにベストを尽くした」/ザウバー F1イタリアGP日曜
2017年9月5日
2017年イタリアGP決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンは18位、パスカル・ウェーレインは16位だった。
フェラーリ会長、F1イタリアGPでのチームの不調に落胆。「大きな間違いを犯した」
2017年9月5日
フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、チームがF1イタリアGPを甘く見ていたと考えており、メルセデスとの差がこれほどまでに重大だった理由を調べるよう、チームに強く求めている。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |