ニュース一覧
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アロンソ「ロシアではトラブルなく2台で完走を」順調だったF1テスト最終日に今後への希望見出す
2017年4月27日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、今週末のロシアGPでは、チームにとって今季初の2台完走を目指したいと語った。
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メルセデスF1の燃料違反疑惑を受け、FIAが対策。来季規則変更で厳しく取り締まり
2017年4月27日
FIAとF1チーム代表が協議の上、2018年に向けて、オイルを燃料として燃焼する違反行為を取り締まるための新たな規則を導入することで合意した。
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今季F1のオーバーテイクは減少したものの、質は向上。フェルスタッペンも「楽しめている」と満足
2017年4月27日
レッドブルF1チームのマックス・フェルスタッペンは、2017年シーズンはオーバーテイクを実行するのが昨年までより難しくなったが、これまでよりも楽しめていると語った。
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2021年F1エンジン規定の策定は「課題は共有されている」とルノー首脳
2017年4月26日
ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、2021年からのエンジンレギュレーションを幅広く指示されるものにするという作業は、F1にとっての難題になると考えている。
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【今宮純のキャッチポイント】ソチと相性抜群のハミルトン。ロシアGPは政治面にも注目
2017年4月26日
首位の座をフェラーリに奪われたメルセデス。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/2017年で契約が切れるアロンソに残された選択肢
2017年4月26日
事件はサーキットの外でも起きている。
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Tウイングとシャークフィンは来季禁止の方向へ。FIAとF1チームが合意
2017年4月26日
2017年のF1レギュレーション変更によって登場したTウイングとシャークフィンを来季は「厳しく制限する」ことで合意したとFIAが発表した。
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2018年F1ドライバー保護デバイス:“ハロ”は棚上げ、新“シールド”プランを推進とFIAが発表
2017年4月26日
来季F1マシンにコクピット保護デバイスが導入されることが予定されているが、これまでテストを重ねてきた“ハロ”デバイスではなく、新たに提案された“シールド”の採用が有力となってきた。
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ホンダF1、メルセデスとコンサルタント契約について交渉か。問題解決へ外部のアドバイスを受け入れ
2017年4月26日
ホンダF1が、パワーユニット開発における問題を早急に解決するために、ライバルのメルセデスと契約を結んでアドバイスを受ける可能性があると報じられている。
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Fインディア、マシンの空力問題を解決するアップグレードをF1スペインGPで導入
2017年4月26日
フォース・インディアのチーム副代表を務めるボブ・ファーンリーは、F1スペインGPで導入予定のアップグレードパッケージによって2017年シーズンのマシンである『VJM10』の空力問題が解決されると考えている。
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ルノーF1首脳、2018年のカムバックが噂されているアロンソについてコメント
2017年4月25日
ルノーF1チームはドライバーが長期間にわたってチームに専念することを望んでおり、2018年シーズンにルノーへのカムバックが噂されているフェルナンド・アロンソを迎え入れるために、「クレイジーな約束」で誘...
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ホンダ、次戦F1ロシアGPで信頼性の向上を目的としたアップデート投入を予定
2017年4月25日
F1バーレーンGPでは続発するトラブルに悩まされたマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンは、今週末のロシアGPでホンダから信頼性に関するアップデートを得る予定だ。
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3分で読むF1ココだけの話:2017年シーズンのボッタスに優勝のチャンスはあるか
2017年4月25日
4月15日のバーレーンGP公式予選で、F1ドライバーとして初のポールポジションを獲得したメルセデスAMGのバルテリ・ボッタス。
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苦しむホンダF1の救済策をライバルたちが協議へ。基数制限のペナルティ撤廃も?
2017年4月25日
ライバルたちとのギャップを縮めるのに苦労しているホンダを助けるため、F1ストラテジーグループが介入し、規則変更について検討する可能性が浮上している。
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ホンダF1とザウバーのパワーユニット契約、数日中に正式発表との報道
2017年4月25日
ホンダとザウバーの来季パワーユニット契約に関する交渉が最終段階にあると英AUTOSPORTが伝えた。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 19:30〜20:30 |
フリー走行2回目 | 23:00〜24:00 | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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