ニュース一覧
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マクラーレン・ホンダ、トラブルも自己ベストを更新【総合タイム結果】2017第2回F1バルセロナテスト3日目
2017年3月10日
スペイン バルセロナでの第2回F1合同テスト3日目、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが7日間通してのトップタイムを記録した。
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マクラーレン・ホンダ、コース上でストップ【午前タイム結果】第2回F1バルセロナ合同テスト3日目
2017年3月9日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第2回F1合同テスト3日目午前のセッションは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムをマークした。
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F1 Topic:アロンソの「ホンダパワーユニットは時速30km遅い」は本当か?
2017年3月9日
まさに衝撃的な会見だった。
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F1 Topic:どっしり構える元フェラーリのアリソンと壁にもなれるチーム代表
2017年3月9日
3月7日に再開された第2回F1バルセロナ合同テスト。
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ピレリのモータースポーツ部門が再編。ヘンベリーの異動に伴いイゾラが昇進
2017年3月9日
F1タイヤサプライヤーのピレリが、モータースポーツ部門を再編、モータースポーツディレクターのポール・ヘンベリーが新たな役割に就くことが決まった。
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マクラーレン・ホンダ密着:2日目は新スペックPUでノートラブルも、走行はわずか46周
2017年3月9日
3月8日、第2回バルセロナテストの2日目、ホンダが新しいスペックを投入した。
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【動画】クラッシュ前のライコネン、多数のセンサーを装着し空力評価/F1バルセロナテスト
2017年3月9日
第2回バルセロナテストの2日目、キミ・ライコネンがフェラーリのテストを担当したが、午後にスピンを喫してクラッシュ、走行を切り上げた。
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2017年型F1は「容易ではない」。クラッシュ続きだったストロールをマッサが擁護
2017年3月9日
フェリペ・マッサは、2017年シーズンの新車をルーキーが乗りこなすのは「容易ではない」と考えており、ランス・ストロールは期待どおりのスピードを発揮できるかという難題に直面していると言う。
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第2回F1合同テスト2日目:ボッタスが首位、ライコネンはクラッシュで終わる
2017年3月9日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第2回F1バルセロナ合同テスト2日目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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ルノー製F1パワーユニットに相次ぐトラブル。フェルスタッペン、交換後にコース上でストップ
2017年3月9日
第2回バルセロナF1合同テスト2日目、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、ルノーのパワーユニットのトラブルによりコース上でストップした。
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ホンダF1「新パワーユニットに大きなトラブルなく、順調に作業進めた」/テスト2日目
2017年3月9日
第2回バルセロナF1合同テスト2日目、ホンダは開幕戦に向けて新しいスペックのパワーユニットの準備を進め、大きなトラブルなくテストを行ったと、ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏が語った。
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マクラーレンF1「シャシーに問題があるという報道は『フェイクニュース』」
2017年3月9日
マクラーレンのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、MCL32の挙動がナーバスだと報道されているが、ホンダのパワーユニットのドライバビリティが関係しており、シャシーだけの問題ではないと主張した。
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アロンソ、ホンダF1の“アマチュアのようなトラブル”を批判も「心配なのは信頼性よりもパワーのなさ」
2017年3月9日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、2017年型のパワーユニットは「パワーもなく信頼性もない」と言い、いま唯一の懸念はパワーユニットであるとの考えを示した。
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ライコネンがクラッシュ、走行取りやめ【総合タイム結果】2017第2回F1バルセロナ合同テスト2日目
2017年3月9日
スペインのカタルニア・サーキットでの第2回F1合同テスト2日目、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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好調マッサが0.1秒差の2位【午前タイム結果】第2回F1バルセロナ合同テスト2日目
2017年3月8日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第2回F1合同テスト2日目午前のセッションは、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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