ニュース一覧
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トロロッソF1代表が提言「若者へアピールするため、シミュレーターによるレースを開催すべき」
2017年1月23日
トロロッソF1チームの代表を務めるフランツ・トストは、F1はレース週末の日曜朝に、シミュレーターによるレースイベントを導入すべきとの考えを述べた。
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休養中のマルドナド、ロズベルグの引退騒動でF1復帰を期待していた
2017年1月23日
パストール・マルドナドは、ニコ・ロズベルグの引退によるF1ドライバ―市場のシャッフルで、今年のF1に復帰できるチャンスが巡ってくることを願っていた。
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3分で読むF1ココだけの話:生き残りを賭け交渉中も、人材の流出が止まらないマノー
2017年1月23日
マノーが生き残りを賭けた最後の戦いを行っている。
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【動画】ROC:ウェーレインが横転、大クラッシュ。駆け寄ったマッサ「怖かった」
2017年1月23日
パスカル・ウェーレインがレース・オブ・チャンピオンズで大クラッシュを喫した。
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ROC:ウェーレイン大クラッシュで孤軍奮闘のベッテルが国別対抗で優勝。個人戦ウイナーはモントーヤ
2017年1月23日
さまざまなカテゴリーのトップドライバーが集結し、複数の車種で競い合う「レース・オブ・チャンピオンズ」がマイアミで開催され、個人戦、国別対抗戦がそれぞれ行われた。
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変わるのはシャシーだけではない。ピレリタイヤも設計思想を刷新【F1マシン2017大革命】
2017年1月23日
あと1カ月ほどで登場する2017年型F1マシンのルックスは、ワイド&ローなスタイルに変貌を遂げる。
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【つぶやきグラ天】最後のビックリ
2017年1月22日
最終戦後、F1ドライバーズチャンピオンに輝いたニコ・ロズベルグがまさかの引退。
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ルノーF1からの批判にマグヌッセンが反論「たかがひとりの人間の言ったこと」
2017年1月22日
ハースに加入したケビン・マグヌッセンは、今までに所属したF1チームから仕事への意欲について注意を受けたことはないと語った。
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【特集バルテリ・ボッタス】レースに一目惚れした“普通の”少年が王者メルセデスに選ばれるまで
2017年1月22日
ニコ・ロズベルグの電撃引退により、2017年にメルセデスF1チームに加入することが決まったバルテリ・ボッタス。
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パワーユニットのトークン制度撤廃による、新たな開発競争【F1マシン2017大革命】
2017年1月22日
大幅に変貌を遂げるシャシーとは対照的に、パワーユニット技術規定の抜本的な改訂は行われない。
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「ヒュルケンベルグと過ごした3年間は本当に幸せだった」ペレス、元同僚のルノーF1移籍を語る
2017年1月21日
セルジオ・ペレスは、ニコ・ヒュルケンベルグがフォース・インディアを離れ、ルノーF1チームに移籍することを知ったときは“衝撃”を受けたと明かした。
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メルセデスF1、ウェーレインとオコンに続く3人目の育成ドライバーと契約
2017年1月21日
メルセデスF1チームは、パスカル・ウェーレインとエステバン・オコンに加え、2016年のヨーロピアンF3選手権でランキング3位を獲得したジョージ・ラッセルをジュニアプログラムのメンバーに起用したことを発表し...
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より速く、美しく。史上最速マシンは昔気質なルックスへ【F1マシン2017大革命】
2017年1月21日
あと1カ月ほどで姿を現わす2017年型のマシンは、これまでとはまったく異なるルックスをしている。
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引退したマッサの復帰を打診したクレア「本当にばつが悪い思いでした」
2017年1月20日
クレア・ウイリアムズは、フェリペ・マッサをメルセデスへ移籍するバルテリ・ボッタスの後任とするため、一度引退を決意したマッサを再びチームに呼び戻すことには気が引けたと認めた。
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「ハロでなくキャノピー型導入の可能性も」F1頭部保護デバイスの方向性決まらず
2017年1月20日
FIAは、F1に頭部保護デバイスを導入するため、幾度となく“ハロ”のテストを行ってきたものの、キャノピー型を採用する可能性がなくなったわけではないと明かした。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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