ニュース一覧
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:スタートでボッタスがミスも、後半戦位向けて勢いを取り戻したメルセデス
2021年8月6日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:チャンピオンシップの激しさを体現したトップ2台の接触
2021年7月27日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:レッドブルの進化が際立った3連戦。メルセデスはここが正念場
2021年7月13日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:ここ2戦ミスが続いたメルセデス、今後どう対処するのかが中盤戦の見どころか
2021年6月15日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:隙を作り出し、メルセデスの牙城を崩したレッドブル・ホンダ
2021年5月31日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:データロガーを見てビックリ。予選でのハミルトンの特殊な走り方
2021年5月17日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:開幕2戦が終了。角田選手は走り込んだサーキットで結果を出すことが大事
2021年4月24日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
【松田次生のF1目線】どんなレースでも争っている間は仲良くするのは難しい
2015年12月3日
予選の時のニコ・ロズベルグの走りながらのスイッチ操作は、あらためてすごいなあと思いました。
【松田次生のF1目線】将来はフェラーリ入り?驚異の新人フェルスタッペン
2015年11月26日
こんにちは! スーパーGT2連覇した松田次生です(笑)。
【松田次生のF1目線】ロズベルグは「エンブレ」でメキシコを攻略
2015年11月6日
メキシコのコースってあんな感じでしたっけ? なんだかカートコースみたいな印象を受けました。
【松田次生のF1目線】「ガキ」のフェルスタッペン、良い仕事しました
2015年10月29日
こちらのコラムはF1速報サイトでしか読めない、完全オリジナルコラムです。
【松田次生のF1目線】ロシアGP:グリッドにつく前から始まる駆け引き
2015年10月15日
こちらのコラムはF1速報サイトでしか読めない、完全オリジナルコラムです。
【松田次生のF1目線】日本GP:かつてのセナとダブるアロンソの「GP2エンジン」発言
2015年9月30日
■photo3■ シンガポールでは不調だったメルセデスが、やっぱり復活しましたね。
【松田次生のF1目線】シンガポールGP:簡単にマネできないベッテルの縁石の乗り方
2015年9月23日
ベッテルのセクター3は速かったですね。
【松田次生のF1目線】イタリアGP編:メルセデスの内圧問題は確信犯!?
2015年9月9日
今回は現地まで行って、現行マシンの生音を初めて聞いて来ました。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |