ニュース一覧
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フェラーリF1代表、FIAとチームの議論に否定的な姿勢。一方で「我々は協力し合うべき」と主張
2024年1月5日
FIA国際自動車連盟の指導部とF1の10チームとの間の距離はここ数カ月ではるかに大きくなっており、コンペティターは公然とコマーシャル・ライツ・ホルダーの肩を持ち、モハメド・ビン・スライエムFIA会長のいく...
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アルファタウリCEO、角田とリカルドは将来のことを考えるよりも「今のこの場所に集中できるはず」
2024年1月5日
アルファタウリCEOのピーター・バイヤーは、ダニエル・リカルドと角田裕毅の間で健全な競争が行われれば、彼らはレッドブル昇格の見込みではなく、2024年の“今、この場所”に集中を継続することになるだろうと考...
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マクラーレンF1、レッドブルとフェラーリから獲得したスタッフが合流。技術部門は新体制で始動
2024年1月5日
今週、ロブ・マーシャルとデイビッド・サンチェスがマクラーレンの役職に就任し、ウォーキングで新たな技術幹部チームが始動した。
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
2024年1月4日
2026年にアストンマーティンF1へ移籍するとうわさされているアルファタウリの角田裕毅は、断固としてレッドブルのシートを追い求めており、根拠のない憶測を否定している。
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レッドブルF1の2024年型モノコックがクラッシュテストに不合格か。構造を強化して再テストへ
2024年1月4日
レッドブルF1の2024年シーズンに向けた準備は、冬季シャットダウン期間直前に挫折したと噂されている。
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと(1)メルセデスは復活できるのか
2024年1月4日
2024年F1に向け、Grandprix.comの執筆陣が、来るシーズンに注目する10の項目をピックアップした。
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F1史上最強マシン トップ10(2)5〜3位:ハイブリッドPU時代を制したメルセデス
2024年1月4日
2023年F1で22戦中21勝を挙げ、年間最多勝や勝率など数々の記録を塗り替えたレッドブル。
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マックスも金銭以外で“全力サポート”。フェルスタッペンのマネジャーが語る『息子のレース挑戦』の裏側
2024年1月3日
2023年、三度目のF1ワールドチャンピオンの座を早々に決め、その勢いは止まることを知らないマックス・フェルスタッペン。
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ザウバー、2024年と2025年は『ステークF1チーム』として参戦。チームロゴとともに正式発表
2024年1月1日
ザウバーは1月1日、2024年と2025年の2シーズンは『ステークF1チーム』という名称でF1にエントリーすることを明らかにした。
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2003年インディ500王者、二度のCARTチャンピオンのジル・ド・フェランが亡くなる
2023年12月30日
12月29日、マクラーレン・レーシングは2003年にインディ500を制し、二度のCARTチャンピオンを獲得していたジル・ド・フェランが亡くなったと発表した。
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最上位でノリスに並ぶピアストリ。アロンソとガスリーは移籍初年度から活躍/2023年F1チームメイト対決
2023年12月30日
2023年も多くのレースで盛り上がりをみせたF1世界選手権。
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【F1ドライバー独自採点/2023年総集編】全22人をランク付け。角田裕毅がトップ10入りの高評価
2023年12月30日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、毎戦全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価してきた。
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シーズン中の僚友交代も角田裕毅が善戦。ウイリアムズはアルボンが圧倒/2023年F1チームメイト対決
2023年12月29日
2023年も多くのレースで盛り上がりをみせたF1世界選手権。
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【F速プレミアム】若手が才能とチャンスを活かせない2024年のグリッド/スペイン人ライターのF1コラム
2023年12月29日
2024年シーズンのF1グリッドは2023年から変化しないままスタートする。
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アストンマーティンF1のふたつの弱点を指摘したアロンソ「2024年に向けたアイデアがある」と改善に期待
2023年12月29日
フェルナンド・アロンソは、2024年シーズンにアストンマーティンがF1のトップ集団のライバルたちに戦いを挑むためには、2024年のデザインで対処すべきふたつの弱点があると指摘した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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