ニュース一覧
アルファタウリF1『AT04』:ほぼ全エリアで大幅に進化「ダウンフォース不足と重量過多に対処」とテクニカルディレクター
2023年2月12日
スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクター、ジョディ・エギントンが、2023年型F1マシンのカラーリング発表会に際し、『AT04』について説明し、2022年型の弱点に対処し、ほぼすべての部分で進化を...
アルファタウリF1のシートを掴んだデ・フリース「様々な選手権に参戦する機会があったので、その経験が役に立つ」
2023年2月12日
現地時間2月11日(日本時間12日)、スクーデリア・アルファタウリは2023年型マシン『AT04』のカラーリングを発表した。
ハースF1、2023年型『VF-23』の実車を公開。シルバーストンでシェイクダウンも実施
2023年2月12日
1月31日に2023年型F1マシン『VF-23』のカラーリングを発表したマネーグラム・ハースF1チームが、2月11日に実車をお披露目するとともに、イギリスのシルバーストン・サーキットでシェイクダウンを実施した。
【ギャラリー】ハースF1の2023年型マシン『VF-23』の実車がシルバーストンでシェイクダウン
2023年2月12日
2月11日にイギリスのシルバーストン・サーキットで行われたマネーグラム・ハースF1チームの2023年型マシン『VF-23』シェイクダウンの様子をギャラリーでお届け。
アルファタウリF1の角田裕毅「2023年の目標はコンスタントに入賞すること。F1キャリアでベストのパフォーマンスを見せたい」
2023年2月12日
スクーデリア・アルファタウリは、2月11日(土)にニューヨークで2023年型『AT04』のカラーリング発表会を実施、ニューマシンのカラーリングを初披露した。
【ギャラリー】スクーデリア・アルファタウリ 2023年型F1マシン『AT04』カラーリング
2023年2月12日
2月12日に発表されたスクーデリア・アルファタウリの2023年型F1マシン『AT04』のカラーリングをギャラリー形式でお届け。
アルファタウリF1、2023年の新型マシン『AT04』のカラーリングをお披露目。角田&デ・フリースの新コンビに期待
2023年2月12日
現地時間2月11日(日本時間2月12日)、スクーデリア・アルファタウリは、2023年シーズンを戦うマシン『AT04』のカラーリングを公開した。
初優勝は2008年。トロロッソ&アルファタウリのF1車両遍歴【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
2023年2月11日
スクーデリア・アルファタウリは、日本時間2月12日(日)の7時30分よりアメリカ・ニューヨークで2023年型F1マシン『AT04』のカラーリングを披露する。
【F速プレミアム】かつてない盛り上がりをみせるアメリカ市場。参戦チームにも大きな動き/スペイン人ライターのF1コラム
2023年2月11日
マイアミ、オースティン、ラスベガスといった会場でF1レース開催も決まり、アメリカのF1市場が盛り上がりをみせている。
マクラーレンF1、PUパートナーの選択肢を検討中。ホンダと接触、レッドブル・パワートレインズを訪問
2023年2月11日
マクラーレンF1チームは、F1パワーユニット(PU)レギュレーションが変更される2026年以降に向けて、パワーユニットパートナーの選択肢について検討しており、候補のひとつとしてホンダ・レーシング・コーポレ...
レッドブルF1が非公開で2023年型『RB19』をシェイクダウン「すべてうまくいき、第一印象はよかった」とフェルスタッペン
2023年2月11日
レッドブル・レーシングは、2月10日、2023年型F1マシン『RB19』のシェイクダウンをマックス・フェルスタッペンによりイギリス・シルバーストンで行ったことを明らかにした。
アルファロメオF1が2023年型マシン『C43』のシェイクダウンを実施。発表会で披露した鋸歯状のフロアを使用せず
2023年2月11日
アルファロメオF1チーム・ステークは、2月10日、2023年型マシン『C43』のシェイクダウンをスペイン・バルセロナで行ったことを明らかにした。
アルファロメオF1、スイスの広告法に違反した可能性が浮上。新スポンサー『ステーク』のロゴが物議に
2023年2月11日
アルファロメオF1チームは、2023年新車発表会でスイスの厳格な広告法に違反した可能性があり、スイス当局ともめることになるかもしれない。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:フェルスタッペン、マルコが語った「機内にシミュレーターを設置」を笑い飛ばす
2023年2月10日
事件はサーキットの外でも起きている。
アルファロメオ、ザウバーとの提携終了後のF1活動について検討中「5月に決断を下す」とCEO
2023年2月10日
アルファロメオとザウバーのパートナーシップは2023年F1最終戦で終了するが、アルファロメオのCEOジャン−フィリップ・アンパラトは、他のチームと提携する形でF1活動を続ける可能性を否定しないと示唆した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |