ニュース一覧
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ルクレール初日最速もレッドブルを警戒「彼らは実際はもっと速い」フェラーリ/F1第3戦
2022年4月9日
2022年F1オーストラリアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=2番手/2=1番手、カルロス・サインツはフリー走行1=1番手/2=3番手だった。
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コース上をスクーターで走ったベッテルに70万円の罰金/F1オーストラリアGP
2022年4月8日
アストンマーティンF1チームのセバスチャン・ベッテルは、F1オーストラリアGP金曜フリー走行1回目の終盤、トラブルでストップした後、セッション終了直後にスクーターでコースを走ってピットに戻ったことで、罰...
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レッドブル&HRC密着:セッティングを徹底的に見直し。フェラーリと約0.3秒差も、手応えを掴んだフェルスタッペン
2022年4月8日
第3戦オーストラリアGPフリー走行1回目が終了して1時間が経過した午後2時すぎにピットレーンへ行くと、レッドブルのガレージでメカニックたちが慌ただしく作業していた。
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ガスリー9番手「アルピーヌ/アロンソはてごわそう。マシンの力を最大限引き出す必要がある」F1第3戦金曜
2022年4月8日
2022年F1オーストラリアGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリのピエール・ガスリーはフリー走行1=14番手/2=9番手だった。
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【角田裕毅F1第3戦密着】前戦での問題はPU内部に原因がある可能性も浮上、現在解析中。コンポーネント交換は予定通り
2022年4月8日
2022年F1第3戦オーストラリアGPの最初のセッションが開始された後、国際自動車連盟(FIA)のテクニカル・デリゲートが、この週末に新しいパワーユニットを投入すると申請したドライバー名を公表した。
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ペレス「セットアップ変更がうまく機能せず。あとコンマ2、3秒を見つけ出す必要がある」レッドブル/F1第3戦金曜
2022年4月8日
2022年F1オーストラリアGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1=3番手/2=5番手だった。
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フェルスタッペン初日2番手「マシンバランスを大幅に改善。フェラーリとの差をさらに縮めたい」F1第3戦
2022年4月8日
2022年F1オーストラリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=4番手/2=2番手だった。
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角田裕毅初日12番手「初のコースを自信を持って走れた。正しい方向に進んでいる」3基目PU投入も明らかに/F1第3戦
2022年4月8日
2022年F1オーストラリアGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1=11番手/2=12番手だった。
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F1オーストラリアGP FP2:初日最速はフェラーリのルクレール。フェルスタッペン、サインツが続く
2022年4月8日
2022年F1第3戦オーストラリアGPのフリー走行2回目が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。
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【タイム結果】F1第3戦オーストラリアGPフリー走行2回目
2022年4月8日
2022年F1第3戦オーストラリアGPのフリー走行2回目が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。
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F1オーストラリアGP FP1:3年ぶりのメルボルンでサインツが首位発進。大幅なコース改修の効果も
2022年4月8日
2022年F1第3戦オーストラリアGPのフリー走行1回目が行われ、フェラーリのカルロス・サインツがトップタイムをマークした。
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【タイム結果】F1第3戦オーストラリアGPフリー走行1回目
2022年4月8日
2022年F1第3戦オーストラリアGPのフリー走行1回目が行われ、フェラーリのカルロス・サインツがトップタイムをマークした。
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ハースF1、スペアシャシーなしでオーストラリアGPに臨む。シューマッハーのクラッシュの影響
2022年4月8日
ハースF1チームは、前戦サウジアラビアGPでミック・シューマッハーがクラッシュした影響で、スペアシャシーなしでオーストラリアGPを戦うことになる。
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フェルスタッペン「大変更されたコースでマシンのパフォーマンスを確認するのが楽しみ」/F1第3戦プレビュー
2022年4月8日
今週末、2019年以来のF1オーストラリアGPが開催される。
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【有料記事】ルクレールとフェルスタッペンの素晴らしいライバル関係。新レギュレーションで小規模チームにもチャンス/スペイン人ライターのF1コラム
2022年4月8日
新しくなったマシンの外観やレースでの接近戦など見所が満載だったF1開幕2連戦。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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