ニュース一覧
【津川哲夫私的F1新車解説】体制変更のアルピーヌF1。車体とパワーユニットの向上にはまだ時間が必要か
2021年3月12日
今シーズンからアルピーヌを名乗るルノーF1はフェルナンド・アロンソの復帰を得て、パワーユニット/エンジン(PU)もアルピーヌ・ワークスだけの言わば独占使用となる。
【有料記事】アルファタウリ・ホンダの2021年型マシンAT02で、レッドブルRB16のリヤエンドを採用せず
2021年3月11日
移行の年となる今年の技術レギュレーションが、アルファタウリが開発トークンをひとつも使わずに昨年のレッドブルRB16のリヤ全体を新たに取り付けることができると規定しているにもかかわらず、アルファタウリ...
アルピーヌCEO、ルノー製パワーユニットを供給するカスタマーチームは「必須ではない」と主張
2021年3月11日
アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは、ルノー製パワーユニット(PU)を供給するカスタマーチーム契約ができるのは良いことだが、必須ではないと主張している。
【津川哲夫F1新車私的解説】変更少なく苦しいウイリアムズ。ハースと同じく開発の焦点は2022年か
2021年3月11日
カラーリングを大きく変更して登場したウイリアムズの新車FW43B。
ハースF1、バーレーンで2021年型マシン『VF-21』を初始動。ホワイトの新レーシングスーツも披露
2021年3月11日
ハースF1チームが、2021年型マシン『VF-21』の初始動を行い、その動画を公開した。
DAZNで今週末のF1バーレーンテストの配信が決定。全セッション日本語の実況・解説付き
2021年3月11日
F1にF2をはじめサッカーや野球など、各種スポーツを楽しめる動画配信サービス『DAZN(ダゾーン)』が、2021年シーズンのF1開幕を前に3月12日(金)からバーレーンで行われるプレシーズンテストを全セッション、ラ...
フェラーリ2021年型F1マシン『SF21』:リヤエンドを大幅変更し、ワイドノーズを維持。パワーユニットは一新
2021年3月11日
スクーデリア・フェラーリの技術責任者たちが、2021年型F1マシン『SF21』および搭載するパワーユニット『065/6』の改良点について語った。
過去と未来を示す2種類のレッドに彩られたフェラーリ『SF21』。11日にルクレール&サインツによりシェイクダウン
2021年3月11日
2月26日にチーム体制発表会をオンラインで実施したスクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、3月10日、2021年型F1マシン『SF21』を初披露した。
マクラーレン、本社リースバックの交渉が最終段階か。アメリカ大手投資会社に売却の可能性
2021年3月11日
マクラーレン・グループが、イギリスのウォーキングに位置する本社売却についてアメリカの民間投資会社TPGと独占的な話し合いを行っていると報じられた。
もはやノンフィクション。角田裕毅の道しるべとなった『カペタ』作者、曽田正人との特別対談が実現
2021年3月11日
それは2020年11月17日──自身のレース人生をかけた大一番、FIA-F2最終2連戦(バーレーン)が始まる10日前のこと。
【ギャラリー】2021年型フェラーリF1マシン『SF21』
2021年3月10日
3月10日(水)に公開されたスクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウの2021年型マシン<strong><!a href="https://www.as-web.jp/tag/sf21?type=photo">『SF21』をギャラリー形式&...
フェラーリF1、2021年型マシン『SF21』を初公開。競争力を取り戻し、再びチャンピオン争いに絡めるか
2021年3月10日
3月10日(水)、スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、2021年型の新マシン『SF21』を発表した。
【津川哲夫のF1新車私的解説】復活のアストンマーティン、潜在能力&安定感高くチーム史上最高の年になる可能性も
2021年3月10日
アストンマーティンを名乗っての復帰最初のF1マシン。
【有料記事】2022年のF1残留に向けて正念場となるボッタス、タイトル獲得に向け全力投球
2021年3月10日
先週、バルテリ・ボッタスははっきりとこう言い切った。
フェラーリF1、イタリアのファッションブランド、ジョルジオ・アルマーニとのパートナーシップ契約を発表
2021年3月10日
スクーデリア・フェラーリは、3月9日、イタリアのファッションブランド、ジョルジオ・アルマーニS.p.A.と複数年にわたるパートナーシップ契約を結んだことを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |