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ハミルトン4番手「レッドブルはうまく対処しているが、僕らは1周通して恐ろしい状態」メルセデス【F1第14戦金曜】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=15番手/2=4番手だった。
【気になる一言】「グロージャンが飛行機に乗り遅れた」ハースF1代表が遅刻にも驚かなかった理由
2020年11月14日
2020年F1第14戦トルコGP金曜日のFIA会見に出席したハースF1のギュンター・シュタイナー代表は、今回ロマン・グロージャンが遅刻してトルコ入りしていたことについて尋ねられると、その事実を素直に認め、こう語...
【気になる一言】テストでの角田裕毅を絶賛したアルファタウリ代表「速くなければ、テストなんてしていない」
2020年11月14日
2020年F1第14戦トルコGPの金曜日、FIA会見の第2部には、アルファロメオのフレデリック・バスール代表、ルノーのエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーとともに、アルファタウリ・ホンダの...
ガスリー「コースにショックを受けたが、マシン自体は強力」アルファタウリ・ホンダ【F1第14戦金曜】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=4番手/2=7番手だった。
ホンダF1田辺TD初日会見:氷の上を走るかのような路面状況で、エネルギー回生バランスが「通常とは違った」
2020年11月14日
低温、硬いタイヤ、全面再舗装の路面。
クビアト「いいコースだけに、路面にグリップがないことが残念」アルファタウリ・ホンダ【F1第14戦金曜】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトはフリー走行1=6番手/2=6番手だった。
アルボン「路面がスケートリンクみたいで、F1で走っている気がしなかった」レッドブル・ホンダ【F1第14戦金曜】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1=2番手/2=5番手だった。
レッドブル・ホンダ分析:難コンディションで最速タイム。今季初ポールに向け、読めない路面状況と空模様が壁に
2020年11月14日
2011年以来、9年ぶりに復活したトルコGPは、グランプリ直前に施行された再舗装工事によって、9年前とはまったく異なるグリップ力で週末がスタートした。
フェルスタッペン初日最速も「本来より5秒遅い。なぜこんな路面になったのか」レッドブル・ホンダ【F1第14戦】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=1番手/2=1番手だった。
ホンダが両セッション最速、幸先良い初日に「4台が順調に走行し、難路面で重要なデータを収集」と田辺TD【F1第14戦】
2020年11月14日
2020年F1トルコGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=1番手/2=1番手、アレクサンダー・アルボンはフリー走行1=2番手/2=5番手だった。
F1 Topic:ハース離脱のグロージャン&マグヌッセンはインディカー転向を目指す。交渉開始の遅れが影響も
2020年11月14日
第12戦ポルトガルGP前に、所属するハースから2021年以降の契約を更新しないことを言い渡されたロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン。
F1トルコGP FP2:フェルスタッペンが最速。ホンダPU勢は全車がトップ10に入り初日を終える
2020年11月13日
2020年F1第14戦トルコGPのフリー走行2回目は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
【タイム結果】F1第14戦トルコGPフリー走行2回目
2020年11月13日
2020年F1第14戦トルコGPのフリー走行2回目は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
F1トルコGP木曜会見(2):ターン8対策を取らないフェルスタッペン。その理由は父に「からかわれた」から
2020年11月13日
2011年以来、9年ぶりに復活したトルコGP。
【タイム結果】F1第14戦トルコGPフリー走行1回目
2020年11月13日
2020年F1第14戦トルコGPのフリー走行1回目は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |