ニュース一覧
元F1王者ロズベルグがシューマッハーとの心理戦を明かす「パニックで予選に大きく影響した」
2020年1月27日
2016年にF1チャンピオンのタイトルを獲得した元F1ドライバーのニコ・ロズベルグは、メルセデスでミハエル・シューマッハーとチームメイトだった時代に、彼に心理戦を仕掛けられたと主張しているが、メルセデスF...
ウイリアムズF1、低迷で分配金減少も「資金不足の心配はない」と副代表
2020年1月27日
ウイリアムズF1チームは、2020年シーズンに向けていくつかの収入源を失ったものの、今季を戦うための十分な資金はあると、副代表を務めるクレア・ウイリアムズが語った。
新型コロナウイルス感染拡大で各種イベントが中止。F1中国GPへの影響に懸念
2020年1月27日
新型コロナウイルスによる肺炎の流行が、4月のF1中国GP開催に影響する可能性が懸念されている。
「2021年コンコルド協定交渉は最終段階」とF1ボス。収益分配システムの見直しが主眼
2020年1月27日
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、新たなコンコルド協定について、各チームとFIAとの交渉がまもなくまとまる見通しであることを明らかにした。
ハミルトン、将来的に体力が衰えることを認識するも現状では「最高の状態」としてさらなる改善を目指す
2020年1月26日
6度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、自身14回目となるF1シーズンを直前に控え、「これまで以上に良い状態」であると感じているが、将来のどこかの時点で身体能力が徐々に衰え始めることを認識...
ノリス、サインツJr.との友好的な関係がマクラーレンF1の長期的な目標達成に有益だと主張
2020年1月26日
マクラーレンF1チームのランド・ノリスは、チームメイトのカルロス・サインツJr.との調和のとれた関係が、チームにとって前進するための有益な道を切り拓いていると語っている。
「2019年のウイング変更は効果がなかった」コース上のバトルを望むベッテル、2021年のF1新規則に期待
2020年1月25日
もしセバスチャン・ベッテルが魔法の杖を手に入れ、F1を改善するためにひとつのことを変えられるとしたら、彼はどうするだろうか。
フェラーリF1がニューマシン開発で躓きとの報道。空力面に問題か
2020年1月25日
フェラーリF1は2020年型マシンの風洞テスト等においてエンジニアたちが満足する結果を得ることができなかったと、複数のメディアが報じている。
アルファロメオF1、2020年型マシン発表会の日程を明らかに
2020年1月25日
アルファロメオ・レーシングが、2020年型ニューマシンをF1プレシーズンテスト開始直前に披露することを明らかにした。
F1放送の有料化に批判集まるも「深く内容を掘り下げ、中継の質を向上させている」と正当性を主張
2020年1月24日
レース中継においてF1がファンや視聴者に費用負担を強いる有料テレビへの移行を進めて批判を浴びるなか、F1メディア権利担当ディレクターのイアン・ホルムズがこの取り組みの正当性に言及した。
40歳のライコネン、F1史上最多出場記録の更新が予想されるも「何の意味もない」と関心示さず
2020年1月24日
現在40歳のキミ・ライコネン(アルファロメオ)は、2020年シーズンのうちにF1の史上最多出場記録を塗り替える可能性を持っている。
F1モナコGPとフランスGPに「ルクレール・グランドスタンド」が登場
2020年1月24日
2020年F1カレンダーのなかで少なくともふたつのグランプリが、サーキットのグランドスタンドにシャルル・ルクレールの名をつけることが明らかになった。
ルノーF1「エンジンパフォーマンスではすでにメルセデスを上回った」
2020年1月24日
ルノーF1のエンジン担当テクニカルディレクター、レミ・タファンは、2019年の時点でルノーは、エンジンパフォーマンスの面で、フェラーリより劣るものの、メルセデスをわずかながら上回ったと主張した。
「F1マシンはドライバーを驚かせ、怖がらせるようなものであるべき」と元F1ドライバー
2020年1月24日
元F1ドライバーのカルン・チャンドックは、現代のF1マシンは昔とは異なり、ドライバーを“驚かせたり怖がらせる”ようなことがないとして、F1はそういう要素を取り戻すべきであると主張した。
レッドブルF1、燃料サプライヤー エクソンモービルとの契約を複数年にわたり延長
2020年1月24日
レッドブル・レーシングF1は、燃料、潤滑油、テクノロジー公式パートナーであるエクソンモービルとの契約を、2020年から複数年にわたり延長したことを発表した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |