ニュース一覧
ライコネン率いる新生アルファロメオは“ビック3”直下の実力か/F1合同テスト総括(3)
2019年3月7日
スペイン・バルセロナで行われたF1プレシーズンが終了し、3月15日〜17日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
FIA会長、論争や粗探しではなく肯定的な技術面を打ち出すようF1に助言
2019年3月7日
FIA会長のジャン・トッドは、F1が否定的な面を強調するのではなく、良いイメージを打ち出して、技術における肯定的な面を強化することを望んでいる。
1年の充電期間を経て新たなアプローチでF1に挑むクビアト。「ドライバーとしてより成長できた」
2019年3月7日
2019年のF1ファンは、向上した新たな姿のダニール・クビアトを目にすることになるだろう。
空力規則に上手く適応したフェラーリF1。最速マシンSF90は開幕戦の大本命/全チーム戦力分析(3)
2019年3月7日
第2回F1バルセロナテストを終えて、徐々に新車の実力が明らかになってきた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:パディ・ロウ解雇を検討中のウイリアムズ。約14億7000万円の追加費用で財政圧迫
2019年3月7日
事件はサーキットの外でも起きている。
2019年F1ポイントシステムに変更の可能性。ファステストラップへのポイント授与について協議
2019年3月7日
F1決勝中のファステストラップを記録したドライバーに1ポイントを与えるという案が、2019年導入に向けて検討されていることが分かった。
苦境続くウイリアムズF1、技術責任者パディ・ロウの休職を発表
2019年3月7日
ウイリアムズF1チームは、チーフテクニカルオフィサーであるパディ・ロウが個人的な理由で休職すると発表した。
【動画】レッドブル・ホンダカラーのF1が鈴鹿を走る。最新カラーと懐かしのサウンドが融合
2019年3月6日
3月2〜3日に鈴鹿サーキットで行われた『モースポフェス2019 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』のなかで、2019年カラーをまとったレッドブル・ホンダF1マシンが走行した。
レッドブル・ホンダのいちょう並木デモラン、ツイッターとYouTubeでライブ配信決定。ピエール北川氏が実況に
2019年3月6日
3月9日(土)に神宮外苑いちょう並木で行われるアストンマーティン・レッドブル・レーシングによるF1のデモラン『Red Bull Showrun Tokyo』が、ツイッターとYouTubeにてライブ配信されることが決定した。
チーム名変更のフェラーリ、たばこ会社関連のロゴ『Mission Winnow』をマシンからも外す。開幕戦のみ「驚きのカラーリング」を採用か
2019年3月6日
フェラーリは、チーム名から「ミッション・ウィノウ」を取り除いた後、2019年開幕戦オーストラリアGPではそのロゴも使用しないことを決めた。
ヨス・フェルスタッペンの子育てスタンス。息子マックスが苦しんだときも「あらゆることを話し合う」
2019年3月6日
元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペンは、息子のマックス・フェルスタッペンが2018年シーズンの序盤に苦戦していた原因について、マックス自身の認識と関係なく、外野の人たちが誤った考えを持っていただけ...
「F1は全ての人に開かれたスポーツであってほしい」キャリーCEO、女性ドライバーの活躍機会向上を願う
2019年3月6日
F1のCEOであるチェイス・キャリーは、F1が幅広い層にとって近付きやすいスポーツであることを強調するなかで、今後は女性がコース内外で活躍できる機会を増やすと語った。
大幅アップデート投入も、開発競争でフェラーリに一歩出遅れたメルセデス/全チーム戦力分析(2)
2019年3月6日
第2回F1バルセロナテストを終えて、徐々に新車の実力が明らかになってきた。
“攻め”の姿勢を感じるレッドブル・ホンダの新車RB15、ロングランペースにライバルも警戒/F1合同テスト総括(2)
2019年3月6日
スペイン・バルセロナで行われたF1プレシーズンが終了し、3月15日〜17日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
F1オーストラリアGP全ドライバーのタイヤ選択:レッドブル・ホンダ、メルセデス&ベッテルと同じチョイスで開幕戦へ
2019年3月6日
2019年F1開幕戦オーストラリアGPのために各ドライバーがセレクトしたタイヤの内訳が発表された。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
9/22(日) | 決勝 | 21:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 313 |
2位 | ランド・ノリス | 254 |
3位 | シャルル・ルクレール | 235 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 222 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 166 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 143 |
8位 | セルジオ・ペレス | 143 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 58 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 476 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 456 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 425 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 309 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 82 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |