ニュース一覧
ルノーF1のプロスト、フェラーリの方針に理解。「自由に戦わせることは必ずしもベストではない」
2019年3月4日
フェラーリの代表に就任したばかりのマッティア・ビノットは、ふたりのドライバーの扱いに関して、「シャルル・ルクレールよりセバスチャン・ベッテルに、より多くのチャンスを与える」旨の発言をした。
「ホンダには大満足」とフェルスタッペン。2018年レッドブル・ルノーよりパッケージは優秀との評価を下す
2019年3月4日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、F1プレシーズンテストを振り返った。
2019年F1エントリーリスト修正版が発表。フェラーリが再び名称変更、“ミッション・ウィノウ”を外す
2019年3月4日
FIAが2019年F1エントリーリストの修正版を発表、フェラーリがチーム名称を変更したことが明らかになった。
リカルド、レッドブルF1離脱は「戦いからの逃げ」とするホーナーの主張に反論
2019年3月3日
ダニエル・リカルドは、2018年にレッドブル・レーシングを離れたのは、レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーが主張するように、元チームメイトのマックス・フェルスタッペンを避けるためではなかっ...
アルファロメオ、タチアナ・カルデロンのF1テストドライバー継続起用を発表
2019年3月3日
アルファロメオF1チームは、タチアナ・カルデロンが2019年もテストドライバーとしてチームに留まり、フルタイムドライバーのキミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィとともに仕事にあたることを発表した。
ハミルトン、フェラーリF1の速さを警戒。「僕らよりコンマ5秒ほど速い可能性がある」
2019年3月2日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2019年の開幕戦に向かうにあたってはフェラーリが明らかに優位にあり、ペースの面では他のチームよりも大きなアドバンテージを有していると語っている。
フェラーリF1代表、“フェラーリ優位説”を否定。「メルセデスが遅れを取るとは思わない」
2019年3月2日
フェラーリF1チームの新代表マッティア・ビノットは、2019年の世界選手権開幕戦に向けて、フェラーリが他のトップチームに対しすでに大きなアドバンテージを有しているという報道を否定した。
鈴鹿でモースポフェス2019開幕。メーカーの垣根を越えマシン、ライダーが集結、ホンダ八郷社長、トヨタ豊田社長の姿も
2019年3月2日
3月3日、鈴鹿サーキットで『モースポフェス2019 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』が開幕した。
「ホンダはパフォーマンスと信頼性をさらに改善してくれた」トロロッソ代表、開幕戦への期待高まる
2019年3月2日
スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストが、F1プレシーズンテストで非常に有意義な作業ができたとして、2019年シーズンをいい状態でスタートできるという強い自信を示した。
F1日本GP、ホンダ応援席を増設。2019年はスペシャルチケットが約70種類、若年層向け『U23』制度も
2019年3月2日
鈴鹿サーキットは、2019年F1第17戦日本GPにおける新たな取り組みとして、ホンダ応援席の増設や、スペシャルチケットの種類増加、若い世代のファンを対象とした新たな割引システムを発表した。
「トロロッソ・ホンダの速さを引き出す方法を見いだした」。クビアト、この冬のテストに大満足
2019年3月2日
2019年プレシーズンテスト最終日に走ったトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、8日間にわたるテストのなかでやるべき仕事を最大限に成し遂げたとして、非常に実りあうテストであり大満足だと語った。
フェラーリとメルセデスの差はわずか0.003秒。跳ね馬に連日のトラブル、最終日も走行打ち切り/F1テスト2回目デイ4
2019年3月2日
2019年第2回F1プレシーズンテストが4日目最終日を迎え、各チームは開幕戦前の最後の走行を行った。
【動画】第2回F1バルセロナテスト4日目ハイライト
2019年3月2日
スペイン・バルセロナで行われた第2回F1プレシーズンテスト4日目のハイライト映像をF1公式サイトが公開している。
【レッドブル密着】不完全燃焼に終わったF1テスト最終日。2度のクラッシュを演じたガスリーは苦しい立場に
2019年3月2日
バルセロナで開催された2019年のF1プレシーズンテストで快調な滑り出しを見せたかに思われたレッドブル・ホンダだったが、最後は負の連鎖に陥るように不本意な形で8日間のテストを不完全燃焼のまま終えることに...
ホンダF1、プレシーズンテストで1768周を大きなトラブルなく走破「2チームとの作業をスムーズに遂行。開幕戦に万全の状態で臨みたい」
2019年3月2日
2019年F1プレシーズンテストの8日間を振り返り、ホンダF1テクニカルディレクターである田辺豊治氏は、パワーユニット(PU/エンジン)としては大きな問題はなく、開幕戦に向けて多くのデータを得ることができた...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |