ニュース一覧
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「トロロッソ・ホンダの速さを引き出す方法を見いだした」。クビアト、この冬のテストに大満足
2019年3月2日
2019年プレシーズンテスト最終日に走ったトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、8日間にわたるテストのなかでやるべき仕事を最大限に成し遂げたとして、非常に実りあうテストであり大満足だと語った。
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フェラーリとメルセデスの差はわずか0.003秒。跳ね馬に連日のトラブル、最終日も走行打ち切り/F1テスト2回目デイ4
2019年3月2日
2019年第2回F1プレシーズンテストが4日目最終日を迎え、各チームは開幕戦前の最後の走行を行った。
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【動画】第2回F1バルセロナテスト4日目ハイライト
2019年3月2日
スペイン・バルセロナで行われた第2回F1プレシーズンテスト4日目のハイライト映像をF1公式サイトが公開している。
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【レッドブル密着】不完全燃焼に終わったF1テスト最終日。2度のクラッシュを演じたガスリーは苦しい立場に
2019年3月2日
バルセロナで開催された2019年のF1プレシーズンテストで快調な滑り出しを見せたかに思われたレッドブル・ホンダだったが、最後は負の連鎖に陥るように不本意な形で8日間のテストを不完全燃焼のまま終えることに...
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ホンダF1、プレシーズンテストで1768周を大きなトラブルなく走破「2チームとの作業をスムーズに遂行。開幕戦に万全の状態で臨みたい」
2019年3月2日
2019年F1プレシーズンテストの8日間を振り返り、ホンダF1テクニカルディレクターである田辺豊治氏は、パワーユニット(PU/エンジン)としては大きな問題はなく、開幕戦に向けて多くのデータを得ることができた...
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「ガスリーのクラッシュの影響」とフェルスタッペン。レッドブル・ホンダ、マシン修復後に問題に見舞われ、プログラムをこなせず
2019年3月2日
2019年F1プレシーズンテスト最終日、レッドブル・レーシングは29周しか走行できずに終わった。
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【F1テスト2回目デイ4・タイム結果】メルセデスがついに一発の速さを披露、フェラーリに並ぶ。レッドブルに問題発生、29周で走行終了
2019年3月2日
2019年第2回F1プレシーズンテストが4日目最終日を迎えた。
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【F1ギャラリー】第2回バルセロナテスト4日目
2019年3月1日
3月1日、スペインのカタロニア・サーキットで第2回F1合同テストの4日目が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが午前のトップタイムをマークした。
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【F1テスト2回目デイ4・午前タイム結果】トップタイムはベッテル、レッドブルのフェルスタッペンは8番手
2019年3月1日
3月1日、スペインのカタロニア・サーキットで第2回F1合同テストの4日目が行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが午前のトップタイムをマークした。
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3日目最速のルクレール「他F1チーム同様、全力を出していない」と今後の伸びしろに自信
2019年3月1日
バルセロナで行われている第2回F1プレシーズンテスト3日目、シャルル・ルクレールは午前のセッションで見事な走りを見せたが、フェラーリSF90における走行は、自身の全力からは程遠いと語っている。
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フェラーリ、ベッテルのクラッシュ原因はホイールリムの損傷と特定
2019年3月1日
フェラーリは、第2回プレシーズンテスト2日目に起きたクラッシュの原因はホイールリムの破損であると発表した。
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トロロッソ・ホンダのアルボンが2番手タイムで走行終了。「信頼性の高さに支えられて、テストを成功させることができた」
2019年3月1日
トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンが、2019年プレシーズンテストでの走行をすべて終了、満足いくテストだったと振り返った。
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ライコネン、アルファロメオF1の新車に好感触。「良い動きをするし、バランスもとても優れている」
2019年3月1日
キミ・ライコネンは、アルファロメオC38のセットアップについて詳しく掘り下げ始めていると語っている。
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レッドブル代表「テスト最終日に復帰し、クラッシュによる遅れを取り戻す」
2019年3月1日
レッドブル・レーシングは、第2回プレシーズンテスト3日目にピエール・ガスリーのクラッシュによって走行時間を失い、大破したマシンの修復に追われることになったが、テスト最終日への影響を最小限に抑えたい...
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ボッタス、メルセデスF1の進歩を実感も「フェラーリには強力なパッケージがある」とライバルを警戒
2019年3月1日
バルテリ・ボッタスは、アップデートされたメルセデスW10がチームを前進させていると感じているが、開幕戦オーストラリアGPでフェラーリに対抗するのに十分な進歩を遂げているかどうかは確かではないという。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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