ニュース一覧
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【津川哲夫の私的F1メカ】オタク心をくすぐる偶然のフロービズ効果。バッドマンディフューザーの細かなエアフローを視認
2018年9月9日
またもや床の話で申し訳ないが、今回、レッドブルRB14のバットマンディフューザーの面白い光景が見られたので紹介する。
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【つぶやきグラ天】親分と子分
2018年9月9日
2018年F1第14戦イタリアGPはメルセデスの連携プレーでルイス・ハミルトンが見事な優勝を果たしました。
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FIA、フェラーリF1の謎のカメラ冷却バックを禁止。違法行為は否定
2018年9月8日
フェラーリがマシンのカメラに走行前に冷却バッグを装着するという行動に注目が集まっていたが、FIAがこれを禁じたことが分かった。
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「ホンダとの初シーズンに競争力が低下することは避けなければならない」とレッドブルF1のフェルスタッペン
2018年9月8日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2019年からレッドブル・レーシングのパワーユニット/エンジンパートナーを務めるホンダは大きな進歩を遂げつつあり、期待を抱いていると語った。
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松田次生のF1目線:フェラーリはナンバー1と2ドライバーを明確にすべき
2018年9月8日
フォーミュラ・ニッポン(現スーパーフォーミュラ)の元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
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フェラーリ会長の親族がフライングか。ルクレールのフェラーリ入り祝福コメントを即刻削除
2018年9月7日
フェラーリ会長の弟が立ち上げた自動車カスタム会社『ガレージ・イタリア(Garage Italia)』のフェイスブックページで、シャルル・ルクレール2019年フェラーリ入りを祝福するコメントが投稿され、その後削除さ...
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マクラーレンF1チーム創立時メンバー、現CEOのブラウンは「力量に欠ける」と苦言
2018年9月7日
マクラーレンF1チームの元スタッフ、ホアン・ビラデルプラットは、現在のマクラーレン経営陣は支持できないと語り、CEOのザック・ブラウンについて「力量に欠ける」と評した。
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F1 Topic:ハミルトン、ライコネンの思い出を語る「もし引退したらF1界全体が寂しさを感じると思う」
2018年9月7日
それは、少し唐突な質問だった。
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ホンダF1パワーユニットが一堂に集結。特別展示会が9月11日から栃木県さくら市のJR氏家駅で開催
2018年9月7日
9月11〜27日、栃木県さくら市のJR宇都宮線氏家駅に隣接するさくらテラスで、ホンダF1のPU(パワーユニット・エンジン)の展示会が開催される。
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ハッキネン、フェラーリF1の戦略の拙さを指摘。「チーム内で争っている場合ではない」
2018年9月7日
2度のF1世界チャンピオンであるミカ・ハッキネンは、もしセバスチャン・ベッテルが今シーズンにタイトル獲得のチャンスを守るつもりなら、フェラーリはチームのドライバー同士が戦うことを許している場合ではな...
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【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】鬼門のモンツァでQ3進出。上機嫌なチーム代表も決勝では一転
2018年9月7日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
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F1 Topic:イタリアGPで勝敗を分けたブリスター症状、メルセデスよりもフェラーリが苦しんだ訳
2018年9月7日
2018年のF1第14戦イタリアGPは、ブリスターが勝敗を分けた。
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フォース・インディアF1「シーズン中のドライバー交代は今のところ考えていない」。ストロールのシート合わせは2019年向けと主張
2018年9月7日
レーシング・ポイント・フォース・インディアの首脳陣は、最近シルバーストンのファクトリーでランス・ストロールがシート合わせを行ったことは認めたが、現時点では2018年シーズン途中で彼が加入する予定はな...
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「バンドーンにはプランCまで用意してある」。マネージャーがマクラーレン後のキャリアに楽観的発言
2018年9月7日
ストフェル・バンドーンのキャリアを管理しているマネージャーのアレッサンドロ・アルニ・ブラビは、バンドーンが2019年もF1でレースができるという確信を持っていると語った。
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SNS特集F1イタリアGP:ライコネン表彰台100回達成の軌跡を振り返る。エリクソン大クラッシュの連続写真
2018年9月6日
前戦ベルギーGPの優勝で勢いに乗るフェラーリがチームのお膝元モンツァでフロントロウを独占。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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