ニュース一覧
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ウイリアムズF1、シロトキンやアロンソへの裁定に不満、再審議求める
2018年5月8日
ウイリアムズF1チームが、第4戦アゼルバイジャンGPでセルゲイ・シロトキンに対して与えられたペナルティなどについての再審議を求めたことが分かった。
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【あなたは何しに?】レース前の下準備、四角い機械の傍に佇むレッドブルのスタッフ
2018年5月8日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
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ホンダと交渉中のレッドブルに対し、ルノーがパワーユニット決定期限を延期か
2018年5月8日
レッドブル・レーシングが2019年に向けて、ルノーとのパワーユニット契約を延長するか、ホンダにスイッチするかを検討中であるとみられるなか、ルノー・スポールのマネージングディレクター、シリル・アビテブ...
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トロロッソ・ホンダF1、インシーズンテストのドライバーラインアップを発表
2018年5月7日
スクーデリア・トロロッソが、F1スペインGP後のテストで起用するドライバーを発表した。
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ルノーとマクラーレン、F1スペインGPに新燃料導入でエンジンパフォーマンス向上の見込み
2018年5月7日
ルノー・スポールF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールは、今週末のF1スペインGPで燃料のアップグレードが行われることを明かした。
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トロロッソ・ホンダ辛口コラム アゼルバイジャンGP編:同士討ちで絶好のチャンスを逃しているドライバーふたり
2018年5月7日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム アゼルバイジャンGP編:中国GPよりも調子は上向き。自信に繋がる1点を獲得
2018年5月7日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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3分で読むF1ココだけの話:ホンダとレッドブルの提携交渉、一番のネックはPU名称か
2018年5月7日
ホンダがレッドブルとアゼルバイジャンGPで2019年のパワーユニット供給に向けて、初めての会合を持った。
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メルセデスF1、ウイリアムズかフォース・インディアとの技術提携を計画。早ければ2019年にも始動
2018年5月7日
メルセデスF1のトップであるトト・ウォルフは、カスタマーチームのうちのひとつと、ハース/フェラーリのような形式の緊密な技術提携関係を結ぶ考えを持っている。
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メルセデスF1、現在在籍のドライバー以外は検討外と示唆。「ハミルトンとボッタスのサポートが最優先」
2018年5月7日
メルセデス・モータースポーツのトップであるトト・ウォルフは、チームは現在のところ、来シーズンに向けて3人目のドライバーを検討してはいないと話している。
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F1マイアミGP、新市街地コースのレイアウト案が明らかに
2018年5月7日
F1マイアミグランプリが2019年にも実現する可能性が明らかになるなか、マイアミのコミッショナーが、ひとつのコースレイアウト案を示した。
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グロージャンのクラッシュをハースF1代表が批判「ルーキーでもしないミス」
2018年5月7日
ハースF1チームの代表ギュンター・シュタイナーは、F1アゼルバイジャンGPでのロマン・グロージャンのリタイアについて、ルーキーでも許されないミスであると批判した。
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マクラーレン時代の自分と今のフェルスタッペンを重ねるペレス「少し我慢を覚えたほうが良い」
2018年5月6日
フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンについて「彼が今後ミスを繰り返して大きな損をしないためには、ある程度の我慢強さを身に付けるべきだ」と話している。
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【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】危機一髪の局面が連続。幸運のヒゲはポイントもたらさず
2018年5月6日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
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SNS特集F1アゼルバイジャンGP:祝杯上げるフォース・インディアとうなだれるボッタス。伝説のドライバーの死から24年
2018年5月6日
F1第4戦アゼルバイジャンGPはレッドブル勢の同士討ちや優勝を目前にしたバルテリ・ボッタスのタイヤバーストなど波乱に満ちた展開に。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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