ニュース一覧
PUに苦しんだレッドブルが大幅減、獲得ポイントから算出された2018年シーズンのF1エントリー料
2017年12月13日
11月30日に締め切られた、2018年シーズンのF1エントリー。
メルセデスF1ボス「マクラーレン・ルノーとタイトルを争うことになるかもしれない」
2017年12月13日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、2018年にはマクラーレン・ルノーがタイトル争いのライバルに加わってくるかもしれないと語った。
メルセデスF1、またもやフェラーリの技術ボスを獲得か。エンジン部門の功績者が移籍との報道
2017年12月13日
フェラーリF1のパワーユニット担当チーフデザイナーを務めていたロレンツォ・サッシが、メルセデスに移籍する見込みであると伝えられている。
2018年F1オーストラリア、バーレーン、中国GPのタイヤ選択が発表
2017年12月13日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年第1戦から3戦に持ち込むコンパウンドを発表した。
「クビアトは速さがありながら自滅を繰り返していた」とトロロッソF1ボス
2017年12月12日
スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、大きな期待を集めてF1にデビューしたダニール・クビアトが結果を出せなくなっていった原因について、クビアトは自分で自分にプレッシャーをかけてい...
F1撤退をちらつかせるフェラーリに「パートナーシップにも限界はある」と、ロス・ブラウン
2017年12月12日
F1のスポーツ部門を統括するロス・ブラウンは、F1からの撤退をちらつかせるフェラーリへの対応について語った。
フランス元首相、2021年からの次期FIA会長選に立候補か
2017年12月12日
モータースポーツ界でフィヨンといえば、ルマン24時間レースを主催するフランスの西部自動車クラブ(ACO)のピエール・フィヨンが有名である。
F1アブダビGP技術解説(3):フロントウィング翼端板に小さな改良を施してきたマクラーレン
2017年12月12日
・マクラーレンがフロントウィングにさらなる改良を加える アメリカGPに投入したフロントウィングによって、戦闘力向上に成功したマクラーレン。
F1 Topic:2段階柔らかくなった2018年のタイヤ選択に頭を悩ませるエンジニアたち
2017年12月12日
「2018年のF1はタイヤが勝敗を大きく分ける要因となるだろう」 最終戦アブダビGPで、2017年にダブルタイトルを獲得したメルセデスのロイック・セラは、そう言って勝って兜の緒を締めていた。
マクラーレンF1「スポンサー獲得のため、エンジンサプライヤーの変更もやむを得なかった」
2017年12月12日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、2017年の成績では新しいスポンサー契約を結ぶことは難しく、来年大きく進歩するという可能性を示すためには、パワーユニットを変更する必要が...
ウイリアムズF1のドライバー選択に諸説。クビカは完全に除外との報道も
2017年12月12日
ウイリアムズF1チームは、2018年レースドライバー候補からロバート・クビカを外し、セルゲイ・シロトキンを選ぶ見込みであるとの説が浮上した。
ルクレールがF1レースナンバーを決定。「第3希望の“16”」に
2017年12月12日
2018年にF1デビューを果たすシャルル・ルクレールは、自身のレースナンバーとして「16」を選んだことを明かし、その理由を語った。
3分で読むF1ココだけの話:F1プロジェクト総責任者のポジションが廃止されたホンダF1新体制
2017年12月11日
12月7日にホンダが2018年に向けた新体制を発表した。
「競争力不足のザウバーでは、僕の最良の部分を披露できなかった」とウェーレイン
2017年12月11日
ザウバーのシートを失ったパスカル・ウェーレインは、「2017年のザウバーマシンのプアなパフォーマンスが、僕のF1での未来を閉ざしてしまった」と語る。
ガスリー、悪夢の交通事故を乗り越えてF1へ。GP2初優勝直前に大クラッシュ
2017年12月11日
ピエール・ガスリーは、2016年に、F1ドライバーになるという夢を奪ったかもしれないほどの大事故に遭っていたことを明かした。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |