ニュース一覧
3分で読むF1ココだけの話:1回目の合同テストで見えてきた今年の勢力図
2017年3月6日
マシン製造に関して、レギュレーションが新しくなった2017年のF1。
カナダGP、2029年までの開催が確定。F1新オーナーとの交渉でハードルをクリア
2017年3月6日
F1カナダGPの開催契約が2029年まで延長されたことが明らかになった。
マクラーレンF1「目標のパフォーマンスにまるで届かず」開幕戦までに遅れを取り戻すのは不可能と認める
2017年3月6日
マクラーレン・ホンダF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、今年初のF1合同テストでのパフォーマンスは期待外れであり、開幕戦までに目標とする状況に到達することはできないだろうと語った。
【2017年F1チームランキング/第1回テスト分析】マクラーレンとホンダの両者に課題が山積
2017年3月6日
第1回バルセロナF1合同テストが終了、4日間での各チームのパフォーマンスを英AUTOSPORTのテクニカルエキスパート、ゲイリー・アンダーソンが分析し、ランク付けした。
ボッタス「メルセデスF1の厳格なチーム内ルールに従いつつ、ハミルトンを倒したい」
2017年3月6日
バルテリ・ボッタスは、チームメイトのルイス・ハミルトンとどのように仕事をするべきかについて、メルセデスF1チームから「厳格なルール」が言い渡されると予想している。
ミカ・ハッキネン、アレジ親子ら登場の鈴鹿ファン感謝デー閉幕。2日間で5万8500人が来場
2017年3月5日
3月4〜5日の2日間、鈴鹿サーキットで『2017モータースポーツファン感謝デー』が行われ、2日間合計で5万8500人が来場。
ルノーF1、初テストでトラブル頻発も好成績。トップ8は「嬉しい驚き」とパーマー
2017年3月5日
ジョリオン・パーマーは、今季初のF1オフシーズンテストでルノーF1のドライバーふたりが、ともにトップ8入を果たしたことを嬉しい驚きだと話した。
トロロッソ、今シーズンのポジションはトップ3チームに次ぐ中団グループ先頭と予想
2017年3月5日
トロロッソは、第1回目のF1オフシーズンテストで新車『STR12』が見せたポテンシャルから判断すると、2017年シーズンは中団グループ上位につけられると予測している。
ルノーF1のリヤウイングピラーは違法。DRSの効果増強を狙うもFIAから変更が勧告
2017年3月5日
ルノーF1チームは、開幕戦オーストラリアGPまでに、リヤウイングピラーの設計を変更しなければならなくなった。
ハースF1、昨年からのブレーキ問題を解決できず。別メーカー製品のテストを予定
2017年3月5日
ハースF1チームは初のオフシーズンテストでもブレーキの問題に直面しており、参戦初年度だった昨シーズンに発生していた根深い問題が、完全には解決していないことを認めた。
マクラーレン・ホンダMCL32:名門復活へ邁進。攻めの姿勢が現れた新車【2017F1マシン分析】
2017年3月4日
パワーユニット開発に制限をかけるルールであった「トークン制度」が、2017年からは撤廃。
アレジ親子との貴重な3ショットも。ミカ・ハッキネンが16年ぶりに鈴鹿サーキットへ登場
2017年3月4日
3月4日に開幕した鈴鹿サーキットの『2017モータースポーツファン感謝デー』にミカ・ハッキネンが来場。
今宮純のF1合同テストインプレッション:新時代の“超速”F1は戦力差縮小の予感
2017年3月4日
超速“スーパーF1フェス”。
鈴鹿ファン感謝デーでジャン&ジュリアーノのアレジ親子が激突。初戦は息子に軍配
2017年3月4日
3月4日、鈴鹿サーキットで毎年恒例の『2017モータースポーツファン感謝デー』が開幕した。
ハミルトン、ブラウンのレース形式変更案に賛同。ハースF1代表はコスト増を懸念
2017年3月4日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、ロス・ブラウンが提案した非選手権イベントで新フォーマットを試す案も含め、各グランプリでF1のレース形式を変更することに賛成している。
7/19(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/20(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/21(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第13戦 | ハンガリーGP | 7/21 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |