ニュース一覧
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「F1新タイヤは性能が大幅に向上」もピレリはサプライズを否定せず
2017年1月11日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、初期解析によると2017年のF1タイヤはデグラデーションが非常に低いものになるという結果が出ていると明かした。
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パーマー「チームの準備不足のため、2016年はもっと厳しくなると思っていた」
2017年1月11日
ルノーのドライバーであるジョリオン・パーマーは、チームの準備不足のため2016年シーズンはもっと厳しいものになると予想していたと語った。
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「F1の商業モデルは変わった」クレア・ウイリアムズ、ペイドライバーを起用するチームへの批判に反論
2017年1月11日
ウイリアムズF1チームの副代表を務めるクレア・ウイリアムズは、チームに資金を持ち込む“ペイドライバー”たちが批判の対象になる風潮について「理解に苦しむ」と述べた。
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イギリスGPの契約解除をシルバーストンが検討。F1新オーナーのサポートに期待
2017年1月11日
シルバーストンサーキットのオーナー、ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ(BRDC)は、イギリスGP開催契約を解除することを検討していると認めた。
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メルセデスF1がパディ・ロウ離脱を正式発表。アリソンが“休暇明け”に技術ボスに就任か
2017年1月11日
メルセデスF1チームは、技術担当エグゼクティブディレクターのパディ・ロウがチームを離脱することを正式に発表した。
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イギリスの名門カーリンがGP2から撤退。今後はインディカーなど他カテゴリーへ注力
2017年1月10日
イギリスの名門チームであるカーリンがGP2からの撤退を発表し、今後は他カテゴリーに注力していくと明かした。
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パディ・ロウがメルセデス離脱との報道。新たな役職でウイリアムズ加入か
2017年1月10日
メルセデスAMGのエグゼクティブディレクターを務め、チームのタイトル獲得に貢献したパディ・ロウが、チームを離脱したことが明らかになり、ウイリアムズからのオファーを受け入れたと報道されている。
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2017年F1覆面座談会(3)マクラーレンのお家騒動がホンダの足を引っ張る?
2017年1月10日
新年恒例の覆面座談会という形でお届けしている毎年恒例の企画。
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F1検定クイズ:親子二代チャンピオン
2017年1月10日
毎月更新、ちょっとマニアックなF1クイズ。
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オーストラリアGP、2017年の高速化したF1マシン用にコースを改修
2017年1月10日
メルボルンのアルバートパーク・サーキットでは、2017年のオーストラリアGPを前に、より高速となった新世代のF1マシンに合わせていくつかのコース改修が行われる予定だ。
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飛躍狙うホンダF1、パワーユニットをメルセデス式レイアウトに変更へ
2017年1月10日
マクラーレンのパワーユニットパートナーであるホンダが、2017年型F1パワーユニットの変更に際し、メルセデス方式のレイアウトを採用する見込みであると、英AUTOSPORTが報じた。
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「新世代F1マシンのルックスはアグレッシブでクール」とマクラーレン
2017年1月10日
マクラーレン・ホンダF1チームのテクニカルディレクター、ティム・ゴスは、2017年のF1新規則によって、マシンは「攻撃的」で「クール」なルックスになると語った。
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2017年F1マシンでは一部コーナーが“ストレート”扱いに
2017年1月10日
2017年F1マシンはグリップがはるかに増大し、一部のコーナーを全開で抜けることができるようになるため、エンジニアたちはそれをコーナーではなくストレートとみなすことになると、マクラーレン・ホンダのテク...
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【F速プレミアム】Q&A:マクラーレンのデザインチームはニューウェイに勝てるのか?
2017年1月9日
強化されたマクラーレンのデザインチームは、レッドブルやメルセデスと対等なレベルに達しているのか? ロン・デニスはこれから何をしようとしているのか? セーフティカーをもっと速いクルマにすべきではな...
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破産申請のマノーF1が声明「不本意な旅の終わり」。アジア投資グループとの交渉が土壇場で決裂
2017年1月9日
マノーF1チームの運営会社ジャスト・レーシング・サービスが破産申請を行ったことを受けて、マノーF1チームのオーナー、スティーブン・フィッツパトリックがコメント。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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