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【F速プレミアム】スパイからの手紙/当たりか外れか、パワーユニット供給先はクジ引きで
2016.05.24
事件はサーキットの外でも起きている。もちろんサーキットの中で起きているのは言うまでもない。シーズン開幕後も水面下で蠢いているチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けたスパイが独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
従業員への給料支払いが滞る中、
こんなところでも入金遅れの影響が……
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201605/98371_2.jpg?sw=640)
メルセデス、ルノー、フェラーリ、ホンダの4社が、来季のパワーユニット供給の契約状況をFIAに申告した。これにより、ザウバーとトロロッソの2チームは、現時点でどのマニュファクチャラーとも契約を結んでいないことが明らかになった。
メルセデスは、ワークスチームのほかにウイリアムズ、フォース・インディア、マノーとの契約があり、ルノーはワークスとレッドブルに供給すると申告した。だが、フェラーリの届け出はワークスとハースだけで、現在の供給先のひとつであるザウバーが含まれていなかった。おそらく今季の支払いが予定どおりに行われていないためだろう。ホンダはマクラーレンのみに供給予定となっている。
したがって、FIAは先日合意したルールに基づき、まずホンダに2チームのうちいずれかへの供給を命じることができる。残った1チームについては、すでに4チームを抱えるメルセデスを除いて、供給先が2チームとなるホンダ、フェラーリ、ルノーの3社による「クジ引き」で決定することになる。
つまり、ロン・デニスの意向がどうであれ、4社が同意したルールにより、ホンダは最大で3チームへ供給しなければならない可能性があるということだ。
今年で85歳となるF1界のボス
ビジネス手腕は衰え知らず
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POWER UNIT:“クジ引き”でパワーユニット供給の噂
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XPB Images
メルセデス、ルノー、フェラーリ、ホンダの4社が、来季のパワーユニット供給の契約状況をFIAに申告した。これにより、ザウバーとトロロッソの2チームは、現時点でどのマニュファクチャラーとも契約を結んでいないことが明らかになった。
メルセデスは、ワークスチームのほかにウイリアムズ、フォース・インディア、マノーとの契約があり、ルノーはワークスとレッドブルに供給すると申告した。だが、フェラーリの届け出はワークスとハースだけで、現在の供給先のひとつであるザウバーが含まれていなかった。おそらく今季の支払いが予定どおりに行われていないためだろう。ホンダはマクラーレンのみに供給予定となっている。
したがって、FIAは先日合意したルールに基づき、まずホンダに2チームのうちいずれかへの供給を命じることができる。残った1チームについては、すでに4チームを抱えるメルセデスを除いて、供給先が2チームとなるホンダ、フェラーリ、ルノーの3社による「クジ引き」で決定することになる。
つまり、ロン・デニスの意向がどうであれ、4社が同意したルールにより、ホンダは最大で3チームへ供給しなければならない可能性があるということだ。
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FOG:新たなグローバルパートナーの噂
今年で85歳となるF1界のボス
ビジネス手腕は衰え知らず
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201605/98371_3.jpg?sw=640)
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※イギリスGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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※イギリスGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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