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前半戦ランキング:最高速
2015年8月16日
今シーズンの前半戦をさまざまな記録で振り返る「前半戦なんでもランキング」。最後は最高速に見る直線番長マシンだ。
今年もメルセデス製パワーユニットを搭載するマシンの優位が表れる傾向となったが、その一方で昨年パワー不足と言われたフェラーリ勢が今年は善戦。特に決勝では、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが全体の2番目につけ、チームメイトのキミ・ライコネンとザウバー・フェラーリのフェリペ・ナッセも5番手、6番手となる最高速(平均)を記録した。
対するルノー陣営は、今年もパワー不足が露呈。また今季、F1に復帰したホンダ製パワーユニットを搭載するマクラーレンも予選と決勝のそれぞれでトップから10km/h(平均)以上も遅れる結果となっている。
いまだトークンを使っていないルノー、そして次戦ベルギーGPでパワーユニットの大規模アップデートを行う予定のホンダがどれだけパフォーマンスを上げることができるかが後半戦となる。
予選最高速(平均)
Pos. | Driver | Team | Speed(km/h) |
---|---|---|---|
1 | R.グロージャン | ロータス | 324.1 |
2 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 324.0 |
3 | P.マルドナド | ロータス | 323.8 |
4 | N.ロズベルグ | メルセデス | 323.4 |
5 | L.ハミルトン | メルセデス | 323.3 |
6 | F.マッサ | ウイリアムズ | 323.3 |
7 | S.ペレス | Fインディア | 323.2 |
8 | K.ライコネン | フェラーリ | 323.2 |
9 | M.エリクソン | ザウバー | 322.4 |
10 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 322.4 |
11 | F.ナッセ | ザウバー | 322.1 |
12 | S.ベッテル | フェラーリ | 322.0 |
13 | M.フェルスタッペン | トロロッソ | 315.2 |
14 | D.クビアト | レッドブル | 315.1 |
15 | C.サインツJr. | トロロッソ | 314.6 |
16 | D.リカルド | レッドブル | 314.2 |
17 | F.アロンソ | マクラーレン | 313.6 |
18 | W.スティーブンス | マノー | 311.2 |
19 | R.メリ | マノー | 308.1 |
20 | J.バトン | マクラーレン | 295.3 |
決勝最高速(平均)
Pos. | Driver | Team | Speed(km/h) |
---|---|---|---|
1 | V.ボッタス | ウイリアムズ | 323.6 |
2 | S.ベッテル | フェラーリ | 322.4 |
3 | S.ペレス | Fインディア | 322.4 |
4 | F.マッサ | ウイリアムズ | 322.2 |
5 | F.ナッセ | ザウバー | 320.0 |
6 | K.ライコネン | フェラーリ | 319.7 |
7 | L.ハミルトン | メルセデス | 319.7 |
8 | M.エリクソン | ザウバー | 319.6 |
9 | N.ロズベルグ | メルセデス | 319.6 |
10 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア | 319.0 |
11 | D.クビアト | レッドブル | 316.1 |
12 | C.サインツJr. | トロロッソ | 314.6 |
13 | D.リカルド | レッドブル | 314.4 |
14 | F.アロンソ | マクラーレン | 311.7 |
15 | R.グロージャン | ロータス | 310.2 |
16 | J.バトン | マクラーレン | 305.4 |
17 | M.フェルスタッペン | トロロッソ | 305.3 |
18 | R.メリ | マノー | 302.9 |
19 | P.マルドナド | ロータス | 302.0 |
20 | W.スティーブンス | マノー | 296.9 |
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |