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「メルセデスはタイヤを理解できず」ライバル分析
2015年7月31日
ハンガリーGP決勝でメルセデスがフェラーリに完敗した原因について、ウイリアムズのヘッド・オブ・ビークルパフォーマンスのロブ・スメドレーは、メルセデスはタイヤの挙動を読みきれなかったのではないかと推測した。
予選まではメルセデスが圧倒的な速さを発揮し、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグがフロントロウに並んだ。しかしスタートでふたりはフェラーリ2台の後ろに後退、ロズベルグは3位をキープしたもののフェラーリのペースについていけず、次第に遅れていった。そのままセバスチャン・ベッテルが優勝、メルセデス勢はアクシデントもありハミルトンは6位、ロズベルグは8位に終わった。
「フェラーリが飛び抜けて速くて驚いた」とスメドレー。フェラーリはフリープラクティスの間にはトラブルが続き、ペースでもメルセデスに大きく離されていた。
「レースのほとんどの段階でフェラーリの方がメルセデスよりも間違いなく速かった。予選ではそうではなかったのだが」
「タイヤが理解しづらいのは確かだ。メルセデスは(ハンガリーで)タイヤについて理解していなかった」
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、フェラーリのペースは「驚き」だったと認めている。
「ニコのマシンに関しては苦労していた。彼はペースを維持することができなかった。ルイスのペースはよかったのだが」とウォルフ。
「彼らは気温が高いと調子がいいとか、我々の方は気温が低いと調子がいいとか、そういう風に極端に単純に考えることはできない」
「ハンガロリンクは独特のサーキットだ。我々の1台は純粋なペースが足りなかった。なぜなのか分析する必要がある」
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |