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【決勝無線メモ】「どうしてペナルティなんだ?」
2015年5月27日
ドラマがありすぎて、ついつい忘れていることもあるかもしれないモナコGP。オーバーテイクが難しく、接触が遺恨を生み、周回遅れを抜くにも、抜かれるほうも気をつかう。激しいクラッシュで怪我人が出なかったのは不幸中の幸い。78周の戦いを、ドライバーとチームの無線交信で振り返ろう。
・・・・・・・・
<スタート前>
カルロス・サインツJr.(ペナルティでピットスタート)←(チームからドライバーへ)「第1スティントはできるだけ速く走って、できるだけ抜こう」
バルテリ・ボッタス→(ドライバーからチームへ)「バランスはOKだ。タイヤは、これまでよりも良くグリップしている」
←「OK、いいぞ」
<LAP1>
フェリペ・マッサ→(スタート直後に接触があり)「終わりだ、終わったよ」
<LAP2>
フェルナンド・アロンソ→「ヒュルケンベルグにターン5で接触したけどクルマはOKだと思う。とにかくチェックしてくれ」
←「わかった、見ておくよ」
ニコ・ヒュルケンベルグ→「左リヤに当てられた」
←「プッシュし続けろ、チェックする」
→「OK」
←「ピットに戻ってくれ。フロントウイング交換が必要だ」
<LAP4>
パストール・マルドナド←「ブレーキは、もうOKだと思う」
→「いや、OKじゃない」
<LAP5>
パストール・マルドナド→「ブレーキを失っている」
←「(ブレーキ・バイ・ワイヤの)温度が上がっているからリフト&コーストしてくれ」
マックス・フェルスタッペン←「前のマルドナドは苦しんでいるぞ、プレッシャーをかけろ!」
<LAP6>
セルジオ・ペレス←「フェルスタッペンがマルドナドをパスした。追いついてくると思うが君のペースは良い」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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