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【決勝無線メモ】「どうしてペナルティなんだ?」

2015年5月27日

 ドラマがありすぎて、ついつい忘れていることもあるかもしれないモナコGP。オーバーテイクが難しく、接触が遺恨を生み、周回遅れを抜くにも、抜かれるほうも気をつかう。激しいクラッシュで怪我人が出なかったのは不幸中の幸い。78周の戦いを、ドライバーとチームの無線交信で振り返ろう。

・・・・・・・・

<スタート前>
カルロス・サインツJr.(ペナルティでピットスタート)←(チームからドライバーへ)「第1スティントはできるだけ速く走って、できるだけ抜こう」

バルテリ・ボッタス→(ドライバーからチームへ)「バランスはOKだ。タイヤは、これまでよりも良くグリップしている」
←「OK、いいぞ」

<LAP1>
フェリペ・マッサ→(スタート直後に接触があり)「終わりだ、終わったよ」

<LAP2>
フェルナンド・アロンソ→「ヒュルケンベルグにターン5で接触したけどクルマはOKだと思う。とにかくチェックしてくれ」
←「わかった、見ておくよ」

ニコ・ヒュルケンベルグ→「左リヤに当てられた」
←「プッシュし続けろ、チェックする」
→「OK」
←「ピットに戻ってくれ。フロントウイング交換が必要だ」

<LAP4>
パストール・マルドナド←「ブレーキは、もうOKだと思う」
→「いや、OKじゃない」

<LAP5>
パストール・マルドナド→「ブレーキを失っている」
←「(ブレーキ・バイ・ワイヤの)温度が上がっているからリフト&コーストしてくれ」

マックス・フェルスタッペン←「前のマルドナドは苦しんでいるぞ、プレッシャーをかけろ!」

<LAP6>
セルジオ・ペレス←「フェルスタッペンがマルドナドをパスした。追いついてくると思うが君のペースは良い」





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