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ハミルトンが初日トップ。可夢偉は出火で真っ白
2014年7月18日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201407/83673.jpg?sw=640)
2014年F1第10戦ドイツGPのフリー走行2回目は、メルセデスAMGのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。ケータハムの小林可夢偉はマシントラブルに見舞われている。
路面温度が58度を記録した金曜2回目のフリー走行。マシンのセットアップをはじめ、スーパーソフトタイヤでの走行、ロングランペースのチェックなど予選と決勝を見据えたプログラムが控えるなか、可夢偉のケータハムは2台揃ってトラブルに襲われた。
まずは開始5分、マーカス・エリクソンが3周を走り終えたところでオイルプレッシャーのトラブルから早くもストップしてしまう。エリクソンはチームの修復作業でコース復帰を果たしトータル21周となんとか挽回を果たしたが、可夢偉のマシンは深刻な事態に見舞われた。
開始から30分が過ぎたところで可夢偉のCT05はリヤのエキゾースト付近から出火。可夢偉はすぐさまコース脇にマシンを止めてマーシャルの消火作業を受けたが、マシンからの煙がなかなか収まらず、可夢偉自ら消火する始末に。そのため可夢偉のマシンは真っ白な姿に覆われてしまった。
一方でセッションのトップは、スーパーソフトで1分18秒341というタイムをマークしたメルセデスのハミルトンが奪い、FP1首位のニコ・ロズベルグは0.024秒差の2番手となった。
3番手にはレッドブルのダニエル・リカルドが続き、フェラーリのキミ・ライコネンが4番手、マクラーレンのケビン・マグヌッセンが5番手。以下ウイリアムズのフェリペ・マッサ、マクラーレンのジェンソン・バトン、レッドブルのセバスチャン・ベッテルと続き、FP1で3番手につけたフェルナンド・アロンソは9番手となった。
メルセデス2台は終盤のロングランでもスーパーソフトで1分22秒台の安定したペースを披露。1分23秒台を並べたライコネンやリカルドらを終始リード。ただ、メルセデスを含む多くのマシンは50度を越える路面コンディションもあり、ブレーキの過熱やタイヤのブリスターなどにも悩まされている。
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※イギリスGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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※イギリスGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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