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世界への尖兵。Honda Racing GalleryにRA271登場
2012年4月23日
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モータースポーツ界で栄光を築いてきたホンダの過去の名車たちを振り返る『Honda Racing Gallery』。F1はもちろん、インディカーやスーパーGTマシンも登場するギャラリーに、第1期ホンダF1の最初のマシン、ホンダRA271が登場した。
このホンダRA271は、1960年代初頭、2輪車メーカーとして軌道に乗ったホンダが4輪車進出とF1参戦を目指しロータスと交渉、その交渉が物別れとなった後に開発が始まった次期テスト車両。しかし急遽実戦用シャシーとして設計され、1964年のF1世界選手権に登場した、ホンダF1のデビューマシンだ。
当時としては斬新だったアルミモノコックを採用、1.5リッターV12エンジンを横置きで搭載するなど、2輪メーカーだったホンダの独創的と言われたアイデアが盛り込まれたRA271。リザルトとしてはデビュー戦ドイツGPでの13位完走、そしてその後は連続リタイアとなっているが、翌年のRA272でその積み重ねが活きてくることになる。
続く65年、メキシコGPでホンダはリッチー・ギンサーのドライブで初勝利を飾るが、その礎となったマシンこそRA271。現代F1とはまったく異なる趣の機能美を、『Honda Racing Gallery』で堪能しよう。
Honda Racing Gallery
http://www.honda.co.jp/Racing/gallery/
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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