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バトン「新パッケージでマクラーレンは前進した」
2012年3月6日
Sutton
ジェンソン・バトンは、マクラーレンが最後のF1合同テストに持ち込んだアップデートによってMP4-27は大きく改善されたと語った。
マクラーレンは開幕前最後の合同テストで空力アップデートを導入した。自身にとって最後の走行日の3日、バトンは新パッケージを試したものの、ハイドロリックトラブルに阻まれ、走行は44周にとどまった。しかしバトンはこの日2番手のタイムを出しており、いい感触を得たと述べている。
「実際に走れたラップでは好調だった」とバトン。
「アップグレードを取り入れてすぐに大幅によくなったのを感じた」
「マシンにおいて十分でないエリアがいくつかあったが、アップデートを導入すればよくなるだろうと分かっていた」
「(午前中に)2回走行したが、ハイドロリックの問題によって両方ともうまくいかなかった。でも新パッケージでデータを集めるために走行を重ねなければならなかった」
「その後、ランチ前に2時間走れなかったから、気温がちょうどよく、風もない、いいコンディションの時間帯に走行できなかった。ランチ後にコースに戻り、ショートランを何度か行い、タイヤの比較をしたが、マシンのフィーリングはよかった」
「セッティング作業に入ろうとしたところで雨が降ってきた。でも間違いなく進歩している」
「予想していたとおりの結果だったのでよかった。マシンのフィーリングはいい。僕らが最速なのか、2番目なのか、それほど速くないのか、それは分からない。でも大きく前進したと感じている」
ジェンソン・バトンは、マクラーレンが最後のF1合同テストに持ち込んだアップデートによってMP4-27は大きく改善されたと語った。
マクラーレンは開幕前最後の合同テストで空力アップデートを導入した。自身にとって最後の走行日の3日、バトンは新パッケージを試したものの、ハイドロリックトラブルに阻まれ、走行は44周にとどまった。しかしバトンはこの日2番手のタイムを出しており、いい感触を得たと述べている。
「実際に走れたラップでは好調だった」とバトン。
「アップグレードを取り入れてすぐに大幅によくなったのを感じた」
「マシンにおいて十分でないエリアがいくつかあったが、アップデートを導入すればよくなるだろうと分かっていた」
「(午前中に)2回走行したが、ハイドロリックの問題によって両方ともうまくいかなかった。でも新パッケージでデータを集めるために走行を重ねなければならなかった」
「その後、ランチ前に2時間走れなかったから、気温がちょうどよく、風もない、いいコンディションの時間帯に走行できなかった。ランチ後にコースに戻り、ショートランを何度か行い、タイヤの比較をしたが、マシンのフィーリングはよかった」
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |