F1第9戦イギリスGPの公式練習第1回目と第2回目が、イギリスのシルバーストーン・サーキットで行われた。昨年のイギリスGPは珍しく熱帯のような暑さに見舞われたが、今年は例年通り、涼しいコンディションに戻った。午前10時から行われた、公式練習第1回目は、気温16度、路面温度19度、湿度69％というコンディションの下、路面はドライコンディションだが、空は雲に覆われ、強い風に見舞われる中で開始された。
　パナソニック・トヨタ・レーシングのラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリは順調にセットアップとデータ収集をこなし、それぞれ9番手、11番手につけた。午後2時から行われた公式練習第2回目は、セッション途中でにわか雨に見舞われたものの、予定されていた全てのプログラムを消化し、ラルフ・シューマッハーが3番手、ヤルノ・トゥルーリは5番手と好タイムでこのセッションを終了した。チームはこの好調を維持するべく、明日の予選、日曜日の決勝レースへ向け準備を進める。

ラルフ・シューマッハー
「今日は我々にとって上手く行った一日だった。両セッション共に好調で、技術的な問題もなく、結果にはとても満足している。午前、午後共に風が強かったため、正確な比較は困難だが、予定していた全ての作業を遂行出来、残りの週末へ向けて順調に準備が出来た。午後のセッションでは、我々は非常に速かったが、明日どうなるかということは明日になってみないと分からない。天気には恵まれたのかもしれないが、雨が降れば降ったでいろんなことが起こりうる。何はともあれ、予選では2台揃ってトップ10入りし、そこから結果を得ることが我々の目標だ」

ヤルノ・トゥルーリ
「イギリスGPはいつも興味深い週末になる。非常に変わりやすい天候を、常に気にしていなくてはならないからだ。安定したコンディションは決して望めないが、これまでのところは典型的なイギリスの天候だと言うことが出来る。この天候という要素は、レースカーのパフォーマンスに大きな影響を持つ。雨が降らなかったとしても、風が強くなることもあり、それはセットアップに影響する。そのため、我々は2種類のタイヤコンパウンドをテストすることに集中し、上手く行った。2週間前のテストでも高い競争力を見せたことから、期待のもてるラップタイムを刻むことが出来たし、我々のパッケージはシルバーストーンのようなサーキットでは良い性能を発揮できるようだ。明日も期待出来ると思う。また、良いレースを戦いたいと思っている」

ディーター・ガス
レース＆テスト チーフエンジニア
「我々は2週間前ここシルバーストーンで行ったテストでも非常に良い結果を得ており、その勢いが維持出来ている。今日は両セッション共に風が強く、ドライビングは簡単ではなかった。このため、両ドライバー共に、我々が行ったセットアップの変更から、結果を見出すのが困難であったと語っている。にもかかわらず、今日は特にタイヤに関して非常に多くの情報を得ることが出来た。また、走行は、完璧にトラブルフリーの一日であり、望んでいた全てが得られた。午後のセッションでは、極めて高い競争力を見せていることから、今週末こそはいい結果を出したいと思っている」

新居章年
技術コーディネーション担当ディレクター
「一日中強風に悩まされたイギリスグランプリ初日だったが、その様な厳しい条件の下でも、午後の公式練習第2回目ではラルフ・シューマッハーが3番手、ヤルノ・トゥルーリが5番手と好位置を占めることが出来、まずまずの滑り出しとなった。しかしこの結果は、めまぐるしく変わる風の影響で各チーム、ドライバーともに苦しんだ結果でもある。従って、明日の予選に向けては油断することなく気持ちを引き締め、いつも通り上位を目指してチャレンジしたい」

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