Ｆ１世界選手権第１２戦ドイツＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、公式予選が行われた。例年酷暑で迎えるホッケンハイムは、今日も青空こそ覗いたものの、前日に引き続き、気温１９度、路面温度２３度、湿度５９％と肌寒いコンディションで、午前９時から公式練習３回目が開始された。路面状況の改善を待ち、終盤にコースインしたヤルノ・トゥルーリは７周して８番手タイム。ラルフ・シューマッハーは８周のみの走行で１８番手となった。３０分のインターバルを挟んで午前１０時１５分に開始された公式練習４回目は、やや路面温度も上昇する中で、ヤルノ・トゥルーリが１０番手、ラルフ・シューマッハーが１２番手と２台共にタイムアップを果たし、予選へと臨んだ。午後１時にスタートした公式予選は、気温２１度、路面温度３１度の下、前戦イギリスＧＰ決勝結果の逆順で、決勝レースのグリッドを決定するタイムアタックが行われた。１２番目に出走したヤルノ・トゥルーリは９番手、続いて１３番目に出走したラルフ・シューマッハーは１２番手となった。公式予選は、僅差でタイムの拮抗した結果となったが、パナソニック・トヨタ・レーシングの２台は、レース戦略を見据えた予選に続き、明日の決勝レースへと挑むことになった。決勝レースは、明日午後２時（日本時間午後９時）に６７周のスタートが切られる。

ヤルノ・トゥルーリ
「ブレーキに少し問題を抱え、満足の行くタイムアタックとは言えなかった。しかし、今週これまでペースを上げるために努力してきた結果であり、納得できるものだ。決勝レースでどのように戦っていくかについて語るのは難しいが、ライバルの何台かは我々と異なるレース戦略を採ると思われる。過去２レースはベストとは言えない結果だっただけに、明日の決勝レースではその流れを変え、ポイントを獲得するべく、全力で頑張る」

ラルフ・シューマッハー
「納得行く予選アタックだった。“TF105”はバランスも良く、ミスも犯すことなく走り切ることが出来た。第１セクターでコンマ１秒は削ることが出来たと思うが、それ以外の問題は無かった。非常に接近したタイムでのグリッド争いとなったが、明日の決勝へ向けた、我々のタイヤ選択が間違っていないことを期待している。確かにこのグリッドからの決勝レースは厳しいものになると思うが、レースコンディションでは我々のパッケージが上手く働いてくれるはずだ。我々は、再びポイントを獲得すべくベストを尽くす」

マイク・ガスコイン
シャシー担当　テクニカル・ディレクター
「予選結果には、いささか失望している。ヤルノ・トゥルーリ、ラルフ・シューマッハー共に、納得の行く予選タイムアタックだったが、コンマ１秒か２秒差が予選結果で大きな差となってしまった。ただ、我々は、最善のレース戦略を見据えており、我々の前のライバル達を捉えることを確信している。僅差の決勝グリッドを見ても、我々のレース戦略を駆使すれば、ポイント圏内で戦えるものと思う」

高橋敬三
技術コーディネーション担当ディレクター　
「決勝グリッドこそ上位を譲ったものの、その差は僅差であり、我々のレース戦略やセットアップを考慮すれば、明日の決勝レースでは、十分にダブル入賞が狙えるポジションだ。天候の崩れも予想されているが、両ドライバー共に明日の決勝レースを全力で戦ってくれることを確信している」

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