ドイツGPプレビュー:ルノー
2005年7月21日
今週末のドイツGPについて、フェルナンド・アロンソは、マクラーレンとは厳しい戦いになるだろうが、ルノーとしては2台揃って表彰台獲得を目指したいと語った。
ホッケンハイムについて、アロンソは次のように語った。
「もちろん、今は以前の姿とは大きく違っているし、超高速サーキットではなくなった。それでも僕らは古いレイアウトの大部分を使用しており、数本の長いストレートが残っているから、今でもかなりのスピードが出るよね。それから、ここは僕らがシーズン中に回っているサーキットの中でもオーバーテイクしやすい方だ。低速コーナーの手前に長いストレートがいくつかあり、バトルが楽しめる。セットアップを見つけ出すのは簡単じゃないよ。高速セクションでのトップスピードと、低速セクションでのグリップにハイダウンフォースのレベル、その辺りの妥協点を見つけ出さなくてはならないからね」
このレースでのアロンソの目標は、ダブル表彰台だという。
「毎戦そうだけど、今回も2台で表彰台に上がるのが目標だ。ただ、実際に走り出し、マシンバランスを見るまでは、ここでの展開を予想しにくいけどね。でも、僕は先の2戦でかなり強かったし、R25がここでも相当な競争力を発揮できると思っているよ。僕らが新しく開発を施した部分がパフォーマンスの向上に一役買うだろうし、ここのサーキット特性は僕らのマシンに合っていると思う」
「一方、マクラーレンはもうひとつの母国グランプリを成功させようと、すごくやる気になっているだろう。僕らも大変な戦いになるのは覚悟している。だけど、僕らは精一杯がんばるだけだ。金曜日のフリー走行がスタートしてレースが終わるまで、安定感を損なわず、できるだけポイントを稼げるようにね」
ジャンカルロ・フィジケラは先週のヘレステストでR25マシンのステアリングを握り、ドイツGPの準備を進めてきた。彼は今、ホッケンハイムでレースがしたくてたまらないようだ。
フィジケラは、ホッケンハイム・サーキットではタイヤが大切だと語る。
「タイヤにすごく厳しいサーキットだよね。低速コーナーを抜けるときにトラクションがめいっぱい必要で、さらに高温とあいまって、タイヤへの負荷がすごく大きい。しかも僕らも古いサーキットよりダウンフォースレベルを上げて走るし、新しいアスファルトはグリップレベルが高いから、いいパフォーマンスをレースに至るまで維持できるよう、正しいタイヤを選ぶことが重要なんだ」
夏の連戦期間も半分を超えたわけだが、フィジケラは今後のチームのパフォーマンスに大きく期待している。
「すごく期待できると思う。僕らはシルバーストンで新しいスペックのエンジンを投入し――これは夏の間も改良を続けるけど――毎戦、マシンに新しい開発を施している。ドイツでも新たなパーツを投入予定だ」
「マクラーレンはシーズン序盤に前進を果たしたが、現在の僕らとの力関係は、すごく拮抗していると思う。彼らの方が速いかもしれない。ほんのわずかだけどね」
「僕らには、毎戦必ず勝利を手に入れるチャンスがある。チームのために多くのポイントを稼ぎ、コンストラクターズ・チャンピオンシップのリードを守ることが、僕の目標になるだろう。もちろん、さらに優勝することもね!僕は、そのチャンスがシーズン終了までに訪れると信じているよ」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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