デイビッド・クルサードは、周囲から聞こえてくる意見に反して、自らが望んでレッドブル・レーシング・チームと１年契約を結んだのだと主張している。
ディートリッヒ・マテシッツがオーナーを務めるレッドブルは、２００６年以降をにらんで若手ドライバーの評価を行うため、スコットランド出身のクルサードに対し、１年契約のオファーをしたのだと噂されていた。しかしクルサードは、もし何らかの評価が必要だとすれば、彼自身が評価する側だと、断固として主張している。
「この“新しい”チームがどんな動きを見せるのか、また彼らのＶ８エンジン計画がどんな風に発展するかを見極める時間が欲しくて、僕が１年契約を望んだんだ」と、クルサードは説明した。「２００６年以降を見据える自由を手にするのは、僕にとって重要だ。ディートリッヒやチームの主要メンバーと長い間話をしたが、すでに彼らの決意と構想はすごく見事なものとなっている」
クルサードは、２週間前に行われたヘレステスト以前に、元ジャガーであるレッドブルからチーム加入のオファーを受けていたと念を押した。しかし、先週金曜日にパートナーシップ締結が発表される直前まで、何も確定していなかったと語った。
「僕たちの間では、基本的な合意は２週間前に済んでいた。だけど、マシンをテストし、チームと働いてみるチャンスが欲しかったんだ」と、クルサードは明かした。「その（テストの）経験は楽しめたよ。だから（オーストリア）ザルツブルクにある、あの素晴らしい“ハンガー７（第７格納庫）”で、公式にディートリッヒ・マテシッツと契約書にサインしたんだ。あの（航空博物館の）コレクションには感動したと言わざるを得ないね。それに、彼が自分の会社で築き上げた実績を同じようにＦ１チームで実現できるならば、彼らが本当に成功するという期待が持てる」
キミ・ライコネンのパートナーとしてファン−パブロ・モントーヤが加入するのに伴い、マクラーレン離脱を余儀なくされたクルサードだが、彼はＦ１のチームに対し貢献できるものをまだ持っていると確信していた。そして、彼はレッドブルのような中堅チームに参加しても、何ら気後れすることはないと語った。
「すぐさま優勝争いするということはできないチームに加入するわけだが、それはどういう気分だろうかと、尋ねてきた人間もいる。でも、僕は現実主義者でありながら、すごくモチベーションも高い。それにまだ３３歳だし、エネルギーも集中力も有り余るほどだ」と、彼は断言した。「僕がいつでも言っていることだが、まだしばらくの間はＦ１マシンをドライブするつもりだよ」
「Ｆ１でレースを続けてきた１０年以上の間、あらゆるグリッドポジションを経験してきた。１２回のポールポジションを獲得し、何回かの素晴らしい優勝と、何回かの現実的な失望も経験してきた。僕はレッドブル・レーシングでも、同じような感情の起伏を味わうだろうと思う。だが彼らと共に成長するのは、僕にとってもＦ１でのエキサイティングな新しいチャレンジなんだ。僕は１０歳でレースを始め、全てのフォーミュラとチャンピオンシップを経験してきた。マクラーレンしか知らないわけじゃない」
「ディートリッヒと話をしたときは、すごくオープンで歯に衣を着せぬ人物だという印象が強かったよ。彼はチームの成功を望み、それが可能であると純粋に信じている。彼の前向きな姿勢には共感を持てるし、レッドブルのブランド自体が明らかに成功そのものだと言える。レッドブル・レーシングは成功へ向けて全力を傾けている。僕は、彼らが目的を達成する手助けができると思う」
パンターノもミナルディ狙い
