ホンダが、バトンを２００６年以降もＢＡＲに残留させるために、１億５０００万ポンドという大金を投資することを決めた。
　英ピープル紙によると、今月上旬にＢＡＲチームの４５％の株を取得したホンダは、フェラーリに代わってチャンピオンの座につくべく、２，５００万ポンドをかけて新たな風洞を作る計画でいる。
　風洞はブラックベリーにあるＢＡＲ本部近くに建設される予定で、申請された計画書は数週間で認可される模様。エンジン開発にすでに１億ポンドを投資しているホンダだが、ここでさらに増額投資を行う。
　一方、ピープル紙によれば、チームボスのデイビッド・リチャーズの解雇は、ウイリアムズへの移籍を決心して以来、彼と仲違いの状況にあったジェンソン・バトンを、２００５年終了後もスムーズに残留させるための決定だったという。
　チームの内部関係者は次のように語ったようだ。「リチャーズの解雇と新風洞の建設で、ジェンソンは気持ちも新たにワールドチャンピオンに向けてスタートが切れるだろう」
「ＢＡＲにおけるバトンとリチャーズの関係だが、２人は滅多に話さなかった。ジェンソンがウイリアムズへの移籍を決心したとき、彼らの間の亀裂はさらに大きくなった」
「ホンダはバトンとともにチャンピオンになりたいと思っている。だからこそ、彼らはトップの交代が必要だと考えたのだ」

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