Ｆ１ブラジルＧＰは土曜午前のフリー走行３、４のセッションが行われ、一気にタイムが縮んだフリー走行４で、フェラーリのルーベンス・バリチェロがトップタイムをマークした。
　土曜日朝のフリー走行３、４のセッションはヨーロッパのテレビ放映時間の関係で、普段より１時間早い午前８時から開始された。
　8時から45分間のフリー走行３の天候は曇り、気温20度・路面温度22度、湿度81％、気圧９２９ヘクトパスカル。ほぼ無風で、コンディションは良好だ。前日の金曜日セッション終了後、ミナルディのゾイト・バウムガルトナーがエンジン交換を行っている。
　開始３分、佐藤琢磨が早めのインスタレーションラップを行う。続いて1分後、ウイリアムズのラルフ・シューマッハー、ファン−パブロ・モントーヤがコースインした直後、赤旗が提示される。原因はトラック内に野犬が進入したためで、これを捕獲するためにセッションが26分間中断する羽目になった。しかし、その間にまた別の犬が現れるなど、捕獲人と犬のイタチごっこ（？）となり、時間は虚しく流れる。インテルラゴスは以前から野犬の遊び場になっていたのだ。
　８時２６分、８時半からセッション再開のメッセージが提示される。その後８時28分にトラック・クリア。予定通り８時３０分からセッションが再開されるが、終了時刻は8時45分のままだ。
　セッション再開3分後、ミハエル・シューマッハーが3周目にいきなり１分11秒９１８を叩き出す。翌周、さらに１分11秒８０９までタイムを縮めた。
　王者のタイムを破ったのは、ＢＡＲホンダの佐藤琢磨。6周目に１分11秒５８０でトップに浮上！　高速セクションのセクター１が最速だ。
　3分後のターン２でビルヌーブがスピン。バリチェロ、佐藤琢磨が間一髪避ける場面があった。開始40分にはマクラーレンのキミ・ライコネンが琢磨に０．０１１秒差の２番手に浮上している。
　琢磨のタイムをブレイクしたのは、チームメイトのジェンソン・バトン。アップ＆ダウンの激しい低速区間のセクター２が最速で、これでＢＡＲがワン・ツーとなった。首位バトンから６番手ラルフ・シューマッハーまでが０．３秒以内、12番手マーク・ウエーバーまで１秒以内という僅差の争いだ。
　そしてそのまま、ＢＡＲワン・ツーのままチェッカー。バトン、琢磨、ライコネンとトップ３はミシュラン勢。４番手バリチェロ、５番手ラルフ・シューマッハー、６番手ミハエル・シューマッハーまでが０．２７４秒差。ジャンカルロ・フィジケラ、フェリペ・マッサ、デイビッド・クルサード、モントーヤと続いて、ここまでがトップ10。
　区間タイム最高はセクター１、２がバトン、３がラルフ・シューマッハー。セッション終了時の気温は22度、路面温度は25度だった。

　土曜日午前中２回目セッション、フリー走行４は予定通り９時15分からスタート。天候は薄曇り、気温22度、路面温度29度というコンディション。序盤は各車ペースを上げないが、開始7分にミハエル・シューマッハーが走行3周にいきなり１分11秒２７０をマークする。
　開始11分、クルサードがピットロード進入でハード・ブレーキのため、リヤから白煙を上げてスピン！　ターンして自らのピットへ。クルサードはかつてもピットロードでクラッシュしたことがある。15分を経過した時点で、ミハエル・シューマッハー、アロンソ、モントーヤ、ライコネン、トゥルーリ、スピンしたクルサードがトップ６だ。
　Ｆ１復帰後、思うような活躍のないジャック・ビルヌーブは、開始21分に２番手に飛び込んでくる。しかしそれもつかの間、バリチェロ、フェルナンド・アロンソらがミハエル・シューマッハーに肉薄するタイムを記録。ビルヌーブは4番手にドロップしてしまった。
　その直後の開始２２分、クルサードがアタック。ついに１分11秒を切る１分10秒７８６をマーク。それを皮切りに、上位陣が一気に10秒台に飛び込んできた。ライコネン、ミハエル・シューマッハー、バトンらが1分10秒台へ。続くマッサ、アロンソ、モントーヤ、ラルフ・シューマッハーまでがトップ８。ラルフはミハエル・シューマッハーの０．８秒落ちである。佐藤琢磨はこの時点で14番手。セクター２が遅く、これはタンクが重いためと思われる。
　終了10分前が近付くと、地元勝利を目指すバリチェロが１分10秒２２９で一気にトップに浮上してくる。いよいよ予選シミュレーションのスタートだ。佐藤琢磨も新品タイヤでアタックするが、10秒台には入れず7番手となった。
　終了4分前。ミハエル・シューマッハーがターン６でスピン！　右リヤから激しくタイヤバリアにクラッシュ！　一瞬マシンが傾き、右エンジン部分あたりから発火する大クラッシュとなった。マシンから出てきたミハエル・シューマッハーは無事。しかしこのクラッシュの影響で、９時５９分に赤旗が提示されそのまま終了となった。
　結局バリチェロ、ミハエル・シューマッハー、ライコネン、クルサード、バトン、アロンソ、ラルフ、佐藤琢磨、ウエーバー、マッサがトップ10。バリチェロから11番手モントーヤまでが１秒以内だ。区間タイム最高はセクター１がバトン、２がミハエル・シューマッハー、３がバリチェロとなっている。
　クラッシュ後、ミハエル・シューマッハーは自らのマシンを点検する。右側前後輪周りの損傷が激しい。13時の予選スタートまでにシューマッハー車がリペアできるかどうか。予選と決勝の行方を大きく左右するクラッシュだった。

• -
  ツイート
• 0
  シェア