Ｆ１ドイツＧＰは６６周の決勝レースが行われ、フェラーリのミハエル・シューマッハーがポールポジションから優勝。地元レースで今季１１勝目を獲得した。
　ドイツＧＰ決勝を間近に控えた日曜日正午、ヤルノ・トゥルーリのルノー離脱が発表された。来季のチームはすでに決まっており、移籍先としてトヨタが有力視されている。
　そして迎えた午後２時、ホッケンハイム上空は雲が多いが晴れ。フォーメーションラップのスタート時は気温２７度、路面温度４６度、湿度３９％というコンディション。風が１〜２ｍ／秒あって、意外に過ごしやすい。全２０台がグリッドに着き、ピットスタートは１台もなし。
　スタートは全車グリッドに着き、５個の赤色灯の最初のひとつが点いたところで９番手スタートのオリビエ・パニスがストールし、手を振ったためキャンセルとなった。やり直しのスタートで、パニスは最後尾に着くことになる。
　１４時０８分、２回目のフォーメーションラップがスタート。パニスはいったんスタートしたもののすぐにスローダウン。ピットロードに押されて行く。
　そしてスタート！　２番手スタートのファン−パブロ・モントーヤが大きく出遅れ、５番手スタートのフェルナンド・アロンソが２位にジャンプ！　１周目のヘアピンでルーベンス・バリチェロがデイビッド・クルサードに追突、フロントウイングを飛ばし、ピットイン。最後尾に落ちることとなってしまう。

　オープニングラップはシューマッハー、アロンソ、ライコネンの順だったが、２周目のヘアピンでライコネンがアロンソのインを突いて２番手に浮上。佐藤琢磨は９番手で２周目に入る。
　９周目、アロンソ、アントニオ・ピッツォニアが早くも１回目のピットイン。翌週にはシューマッハー、クルサード、佐藤琢磨がピットイン。１１周目にはライコネンがピットインを行う。１３番手スタートのジェンソン・バトンが、上位陣ピットインのうちに首位に浮上する。
　１回目のピットインを終え、首位のシューマッハーを追うライコネンだったが、１４周目の１コーナー進入でリヤ・ウイングが吹っ飛びスピン！　右サイドからバリアに激しくクラッシュした。ライコネンは無事だが、怒り心頭の様子だ。
　１５周目に首位バトンがピットインを行うと、シューマッハー、アロンソ、クルサード、モントーヤ、バトン、トゥルーリ、ウエーバー、フィジケラ、マッサ、ピッツォニア、佐藤琢磨という順位に。３周後に佐藤琢磨がピッツォニアを抜いて１０番手に浮上する。
　６番手を走行するトゥルーリは、なぜかペースが上がらない。ウエーバー、フィジケラ、佐藤琢磨の４台がダンゴ状態になる。そんな中でアグレッシブな走りをみせたのが佐藤琢磨。２２周目のヘアピンでウエーバーを抜いて７番手に浮上すると、２６周目のヘアピンでさらにトゥルーリをパス！　ウエーバーもトゥルーリをパス。佐藤琢磨は６番手に、トゥルーリは一気に８番手までドロップする。

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