パナソニック・トヨタ・レーシングの２台のマシンがカナダＧＰで失格の裁定を受けたが、これに対しチームは控訴をしたものの、期限に間に合わず受理されなかった。
　レース後、フロントブレーキダクトがレギュレーションに反していることが分かり、ウイリアムズと共に失格となったトヨタ。この件に関し、テクニカル・ディレクターのマイク・ガスコインはこうコメントしている。
「我々のマシンのフロントブレーキダクトが、カナダＧＰ後に違法であることが明らかになった。スチュワード・ミーティングに提訴を行い、製造上生じたものであり、さらに一般には許容範囲内の誤差であるとの主張をした。彼らは控訴は受理しないとの決定を下した。我々としては、戦って勝ち得た８位と１０位のリザルトを失うことになり失望を感じはするが、この決定を受け入れざるを得ない。すべてのレギュレーションに従ってマシンを走らせるというのが、トヨタのポリシーである。遺憾であり予期せぬトラブルであり、これによりなんらアドバンテージは得ていない」
　また、社長であるジョン・ハウエットは、こう語った。「関係者と協議した後、失格裁定に対し控訴することを決めた。しかし、ＦＩＡの定める控訴の期限に間に合わなかった。今日のレースにおいて、問題となったレギュレーション違反によるパフォーマンス向上はないことを強調しておきたい。レースカーのブレーキダクトの誤差は一般には許容範囲内のものである。我々はこの不本意なペナルティーを遺憾ではあるが受け入れ、来週のインディアナポリスのレースに集中していく」

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