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2023年ドライバーを探すアルピーヌF1、テストにジョビナッツィを起用へ。4人のドライバーが2021年型A521で走行か
2022年9月16日
積極的にF1旧型マシンでのテストを実施しているアルピーヌは、次戦シンガポールGP前にハンガリーで行うテストで、4人のドライバーを走らせる予定であると考えられている。
アルピーヌは、2023年のF1デビューに向けて現リザーブドライバーであるオスカー・ピアストリのため、昨年型A521を使ったプライベートテストを頻繁に行うことを計画していた。しかしピアストリが来年マクラーレンに移籍することが決定したため、プランを変更することを決めた。今後のテストはピアストリを乗せずに実施、他のドライバーを起用する予定で、ジュニアドライバーのジャック・ドゥーハン、ビクトール・マルタンス、カイオ・コレらが候補となる。
アルピーヌは、ジュニアドライバーの育成を進めると同時に、エステバン・オコンの2023年チームメイトを探さなければならない状況にある。チームは来週ハンガロリンクで2日間にわたるテストを開催する予定で、ここにはドゥーハンとともに、インディカードライバーのコルトン・ハータ、フェラーリのリザーブドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィを走らせる見込みだ。また、イタリアGPでF1デビューを飾ったニック・デ・フリースもメンバーに加わるものと考えられている。ハース所属のミック・シューマッハーも走るとの推測も一部でなされているが、シューマッハーはライバルチームの現ドライバーであるため、参加する可能性は極めて低いだろう。
コルトン・ハータは、必要なスーパーライセンスポイントを獲得してF1参戦が認められれば、アルファタウリから来年F1デビューを果たすものと考えられる。そうなれば、アルピーヌは、レッドブルからアルファタウリ所属のピエール・ガスリー移籍の許可を得ることができる。
しかしアルピーヌは、ガスリーを獲得できない場合の他の選択肢を用意しておく必要があり、来週走らせるドゥーハン、ジョビナッツィ、デ・フリースはその候補とみられる。
今年アルファロメオのレギュラーシートを失ったジョビナッツィはフェラーリのサポートのもと、F1復帰を目指している。シーズン後半にはハースからFP1に参加することが決まっており、イタリアGPに続き、アメリカGPにも登場する予定だ。メルセデス傘下のデ・フリースは、イタリアGPでの優れたパフォーマンスにより、注目が非常に高まっている。
現在のF1レギュレーションでは、現行マシンでのテストはプレシーズンテストと最終戦後のアブダビテストに限定されている。しかし旧型マシンを使ったプライベートテストを行うことは可能で、この費用はバジェットキャップに含まれない。
(Grandprix.com/autosport web)
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5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
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予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |