マクラーレン・メルセデスはキミ・ライコネンがウイリアムズのトップタイムを上回るラップを刻み、ヘレスでの４日間に及ぶテストを一足先に終えた。
　ライコネンは新車ＭＰ４−１９で３２周を走り、ベストタイム１分１６秒０７４をマーク、このタイムはテスト５日間の中のトップタイムだった。その次は昨日ラルフ・シューマッハーが叩き出した０．３秒遅れのタイム。この二つのタイムは昨年末にペドロ・デ・ラ・ロサがマクラーレンＭＰ４−１９で出した１分１６秒２１０を破るサーキット・レコードである。
　ウイリアムズは今回、テスト５日目にして初めてトップタイムを逃したが決して悪いタイムではない。２番手につけたラルフはライコネンとの差は０．０４秒ほどだし、僚友マルク・ジェネも３番手につけている。ウイリアムズのチーフオペレーションエンジニア、サム・マイケルはオフィシャルＨＰで「ラルフは午後のタイヤと電気系統のテストに先立って、午前中は新車ＦＷ２６のセットアップに集中した。ギアボックスの問題が起きたりはしたが、ラルフは新車の出来に満足している。その中でも改良すべきポイントはいくつか発見できた。」「マルクは昨日始めたＦＷ２５Ｂでの耐久性の確認を終了し、さらにＦＷ２５Ａの電気系統、システムのチェックも終えている。」とテストが順調であることを語っている。
　４番手以降はマクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサ、トヨタのライアン・ブリスコー、Ｂ・Ａ・Ｒのジェンソン・バトン、佐藤琢磨という順になっている。Ｂ・Ａ・Ｒはエンジン系統のトラブルにより２人合わせても７４周しか走行できず、きたるシーズンへの準備を阻害された形となってしまった。ヘレスでのテストは月曜日まで続く。

Leading times (11 January) - Jerez:

1.
Kimi Raikkonen
McLaren-Mercedes
1m 16.074s
32 laps M#
2.
Ralf Schumacher
Williams-BMW
1m 16.110s
87 laps M#
3.
Marc Gene
Williams-BMW
1m 16.245s
63 laps M
4.
Pedro de la Rosa
McLaren-Mercedes
1m 17.237s
117 laps M#
5.
Ryan Briscoe
Toyota-Toyota
1m 18.422s
103 laps M
6.
Jenson Button
BAR-Honda
1m 18.563
39 laps M
7.
Takuma Sato
BAR-Honda
1m 19.837s
35 laps M

M denotes Michelin tyres.
B denotes Bridgestone tyres.
# denotes 2004 car.

Weather / track conditions: Dry.
All times unofficial.

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