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ホンダ甘口コラム F1第4戦&第5戦:予選では大きな差もドライバビリティの高いパワーユニットで勝利に貢献

2020年8月14日

 ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レッドブル・ホンダの走りを批評します。今回はF1第4戦イギリスGP、F1第5戦70周年記念GPの週末を甘口の視点でジャッジ。

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 F1第5戦70周年記念GPでレッドブル・ホンダが今シーズン初優勝した。2020年に賭ける期待が大きかったからか、「ようやく」という感じがしないでもないが、昨年の初優勝が開幕から8戦目だったことを考えれば、5戦目で優勝を果たしたレッドブル・ホンダはここまで決して悪いシーズンを送っているわけではない。

 さらに課題となっている予選でのパフォーマンスも、昨年と比較すると、言われているほど悲観すべき結果でもない(※データ1)。





レース

6/21(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
6/22(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
6/23(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

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6位オスカー・ピアストリ87
7位ジョージ・ラッセル81
8位ルイス・ハミルトン70
9位フェルナンド・アロンソ41
10位角田裕毅19

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2位スクーデリア・フェラーリ270
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム237
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6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム28
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