最新記事
- 2024年F1第10戦スペインGP決勝トップ10ドライ...
- 2024年F1第10戦スペインGP決勝トップ10ドライ...
- レッドブル&HRC密着:首位浮上でタイヤ選択...
- 【角田裕毅F1第10戦分析】リヤウイングが一因...
- 【ポイントランキング】2024年F1第10戦スペイ...
- 【F1第10戦決勝の要点】スペインGPでの2つの...
- 【正式結果】2024年F1第10戦スペインGP決勝
- フェルスタッペンがノリスとの一騎打ちを制し...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- リカルド予選18番手「感触は良くなったが、タ...
- ハミルトンが予選3番手、PPと0.3秒差「実際に...
リカルド「ビアンキがルクレールのように成功する姿を見たかった」
2020年4月25日
ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、故ジュール・ビアンキは非常に優れたドライバーであり、生きていれば大きな成功を収めたはずだと考えている。現在フェラーリで活躍するシャルル・ルクレールを見ると、ビアンキを想起するとリカルドは言う。
リカルドは『Dan’s Diary』と題したソーシャルメディアへの投稿のなかで、ともにF1のグリッドで戦ったライバルたちのうち、最も過小評価されていると考える5人を紹介した。そこにはビアンキとともに、マーカス・エリクソン、ビタントニオ・リウッツィ、ロベルト・メリ、ジェンソン・バトンの名前が挙げられている。
フェラーリの育成ドライバーであり、いずれ同チームのフルタイムシートを獲得するとみられていたビアンキは、2014年にマルシャから参戦した日本GPでの事故で頭部を負傷し、2015年の7月にこの世を去った。
「ジュールは過小評価されていたというわけではないが、彼がトップのマシンで走る姿を見ることは叶わなかった。だからもしかしたら人々は、彼がどれだけ優れたドライバーになるところだったかを認識していないかもしれない」とリカルドはビアンキについて心のこもった言葉を綴った。
「2014年のモナコでの彼の走りを思い返してみてほしい。彼はマルシャに初ポイントをもたらした。モナコはマカオに似て、決してまぐれで結果を出せるようなところではない。本当に素晴らしい結果だった」
「カートで走っていたジュニア時代から、ジュールは大した男だった」とリカルドは付け加えた。
「僕たちはイタリアのビアレッジョにある『フォーミュラメディシン』で行われたトレーニングで出会ったんだ。皆まだ17歳だったけれど、それでも誰もが、彼のことをすでにF1ドライバーであるかのように扱っていた」
「知り合ってすぐに友達になった。そして彼がどういう人物なのか、僕がヨーロッパに行く前に彼がどれだけの成果を上げていたのかを知ったんだ」
「それを思うと悲しくなる。なぜなら彼は今ごろトップチームにいて、絶対に優勝していただろうからね」
ビアンキの家族とルクレールの家族は、レースへの情熱を共有し、カートやモータースポーツのジュニアランクにおいて、勝利と喜びを分かち合ってきた。
ビアンキはルクレールの兄のような役割を務めていた。彼はルクレールがマルセイユ近くのブリニョールにある、ビアンキ家のカートトラックでデビューする場面にも立ち会った。
2013年にF1に到達するまでの間にも、ビアンキは若きルクレールを導いてきた。ルクレールは後に、ビアンキの後に続いてマラネロの門をくぐることになる。
「ある意味、シャルルが今やっていることは、ジュールがやっていただろうことだと感じる」とリカルド。
「シャルルは、ジュールが収めただろう成功を、今達成しているように思うんだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)