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F1第6戦モナコGP FP2:メルセデス勢がトップタイム。トロロッソ・ホンダのアルボンは5番手の好走
2019年5月23日
2019年F1第6戦モナコGP木曜フリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは4番手、マックス・フェルスタッペンは6番手に入っている。
FP2開始時点の午後3時の気温は、FP1と同じ18℃。しかし日が射してきたこともあって、路面温度は34℃まで上昇した。開始後10分、去年のFIA F2でポールポジションを獲得したアレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ)が、フェラーリの2台を抑えて首位に立った。
タイムはまだ1分13秒台を切ったばかりで、その後コースインしたバルテリ・ボッタス(メルセデス)らがすぐに追い越していったが、アルボンは初日セッションから乗れている印象だ。
上位勢ではメルセデスだけがミディアムタイヤを装着し、それでも1−2を独占。1分11秒台のタイムを出しているのも、彼らだけだ。首位のハミルトンにボッタスが0.033秒差で食らいつき、ほぼ互角の速さを見せている。ハミルトンから0.126秒差で、フェルスタッペン。ガスリーもフェラーリ勢をしのぐ速さで、4番手まで上がってきた。
開始後30分、ソフトタイヤで周回を続けるセバスチャン・ベッテルが、1分11秒881のベストタイムでトップに立った。一方のシャルル・ルクレールは、ブレーキングが安定せず、0.5秒近い後れを取っている。35分過ぎには、依然好調のアルボンにも抜かれ、7番手に後退した。アルボンはその後も自己ベストを更新し続け、ベッテル、メルセデス2台に次ぐ4番手に付けた。
直後にはソフトに履き替えたボッタスが、1分11秒597のトップタイム。去年あれほどハイパーソフトタイヤに手こずったことがウソのように、ボッタスはその後も最速タイムを更新した。一方、同様に新品ソフトを履いたハミルトンは、タイムがまとまらず3番手に留まっている。しかしようやく区間タイムを揃え、ボッタスを0.030秒しのいでトップに立った。
だが今季のボッタスは、しぶとい。次の周ですぐに首位を奪い返した。ハミルトンは直後にターン1のフルブレーキングで派手に白煙を上げ、左フロントタイヤにフロットスポットを作ってしまう。それでも1分11秒118のベストタイムを出し、チームメイトバトルにケリをつけた。
3番手ベッテル以下は、0.7秒以上の大差を付けられ、ガスリー、アルボンが4、5番手で続く。FP1でメルセデス2台に割って入ったフェルスタッペンは、終盤までに10周しか走れず6番手。終了10分前にようやく出て行ったが、タイムは伸びず。フェルスタッペンは無線で、「クルマが良くない」「グリップがなく、滑りまくる」と、不平たらたらだった。ブレーキの不満を訴えていたルクレールも、10番手に終わった。
(Kunio Shibata)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |