10月27〜29日にオートドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開催される、F1第18戦メキシコGPにおける全10チーム20人のタイヤ選択が発表された。

　現在の規則では、1グランプリにつきドライバーひとりあたり13セットのドライタイヤが支給される。F1公式タイヤサプライヤーのピレリは3種類のコンパウンドを選択して各ドライバーに最低1セットずつ提供する決まりになっており、メキシコGPにはイエロー・ソフト、レッド・スーパーソフト、パープル・ウルトラソフトが持ち込まれる。

　そして残る10セットの配分については、それぞれのドライバーとエンジニアが選択してピレリにリクエストする仕組みだ。

　多くのチームは、メキシコGPで使用するウルトラソフトを全13セットのうち9ないし10セット配分している。

　だがレッドブルは、ダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペン用の配分としてウルトラソフトをひとり6セットにとどめ、これにソフト3セットとスーパーソフト4セットを組み合わせた。

　フェラーリはウルトラソフトを7セット選択。セバスチャン・ベッテルは、ソフトタイヤは1セットのみ、残りはスーパーソフトが5セットとなっている。またキミ・ライコネンはソフトを2セット、その分スーパーソフトを減らして4セットとした。

　ザウバーとハースは、ウルトラソフトを各8セット選択している。ケビン・マグヌッセンだけはソフトを1セットにとどめたが、他の3人はいずれもソフトを2セットとスーパーソフトを3セット組み合わせた。
　　　　　
　メルセデスのドライバーはふたりともウルトラソフトを9セット選択。ルイス・ハミルトンはこれにソフトを1セットとスーパーソフトを3セット組み合わせている。一方、バルテリ・ボッタスはソフトとスーパーソフトを2セットずつ選んだ。フォース・インディアのセルジオ・ペレスもこれと同じ戦略を採った。
　　　　　
　ペレスのチームメイトであるエステバン・オコンは、ウルトラソフトを10セット選択した9人のドライバーのひとりだ。オコンは、これにスーパーソフトを2セットとソフトを1セット組み合わせる。
　　　　　
　ウイリアムズのランス・ストロール、マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーン、トロロッソのふたり、ルノーのふたりはオコンと同じ組み合わせを採用。トロロッソのドライバー名はダニール・クビアトとピエール・ガスリーと記されているが、23日の発表で、クビアトは外され、アメリカGPで起用したブレンドン・ハートレーが乗ることが明らかになった。
　　
　ウイリアムズのフェリペ・マッサとマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソもまた、ウルトラソフトを10セットと多く配分し、これに2セットのソフトと1セットのスーパーソフトを組み合わせた。　

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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