第14戦イタリアGP ニュース一覧
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ピレリF1「適切なタイヤマネジメントにより、1ストップ作戦が可能になった」
2018年9月4日
2018イタリアグランプリ決勝メルセデスのルイス・ハミルトン、スーパーソフト-ソフトと繋ぐ1ストップ戦略でイタリアグランプリを制す大半のドライバーが1ストップ戦略を採用序盤の接触によって、ベッテルは2スト...
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ヒュルケンベルグ「ソフトタイヤで長めに走る戦略にしたが上手くいかなかった」:ルノー F1イタリアGP日曜
2018年9月4日
2018年F1イタリアGP決勝で、ルノーのニコ・ヒュルケンベルグは13位だった。
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マグヌッセン「レースは1周目の接触で終わってしまった」:ハース F1イタリアGP日曜
2018年9月4日
2018年F1イタリアGP決勝で、ハースのロマン・グロージャンは6位に入賞したものの車体の技術規則違反でチェッカーフラッグ後に失格、ケビン・マグヌッセンは16位だった。
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ルクレール「接触でかなり時間を失った。次戦シンガポールGPを楽しみにしている」:ザウバー F1イタリアGP日曜
2018年9月4日
2018年F1イタリアGP決勝で、ザウバーのマーカス・エリクソンは15位、シャルル・ルクレールは11位だった。
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F1 Topic:ライコネンの去就が3日に決定か、フェラーリで臨時の取締役会が開催
2018年9月3日
F1第14戦イタリアGP期間中に発表されると噂されていたフェラーリの2019年シーズンのシートは、結局なかった。
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F1第14戦イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメント
2018年9月3日
2018年F1第14戦イタリアGP決勝トップ10に入ったドライバーたちが日曜日を振り返った。
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ウイリアムズF1、「完璧な週末」で2018年初のダブル入賞を達成:イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、ウイリアムズのランス・ストロールは9位、セルゲイ・シロトキンは10位だった(決勝後、ロマン・グロージャンがマシン上の違反により失格になったため、ふたりはそれぞれひとつずつ順...
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サインツ8位「全体的なペースはいいが、ストレートが弱点」:ルノー F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、ルノーのカルロス・サインツJr.は8位だった(決勝後、ロマン・グロージャンがマシン上の違反により失格になったため、ひとつ順位を上げた)。
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新生フォース・インディア、わずか2戦でランキング7位に。「ダメージを抱えていても速さがあった」とペレス:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、レーシング・ポイント・フォース・インディアのセルジオ・ペレスは7位、エステバン・オコンは6位だった(決勝後、ロマン・グロージャンがマシン上の違反により失格になったため、ふ...
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バンドーン「土曜から大きく向上。勝てると思っていなかった相手に勝つことができた」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、マクラーレンのストフェル・バンドーンは12位だった。
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アロンソ、トラブルに落胆「このリタイアは大きな痛手。信頼性の面で後退している」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、マクラーレンのフェルナンド・アロンソはトラブルのためリタイアを喫した。
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フェルスタッペン、ボッタスとの接触で3位から降格「規則は守っている。ペナルティには納得できない」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは5位を獲得した。
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リカルド、トラブルでリタイア「悔しいレースが続く。新型エンジンが無事らしいのはよかったが」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドはリタイアした。
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ボッタス「ハミルトンのために犠牲になったとは思っていない。ふたりにメリットがある戦略だった」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、メルセデスのバルテリ・ボッタスは3位を獲得した。
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ライコネン、タイヤに苦しみ勝利を逃す「ファンのみんな、勝てなくてごめん。また次、頑張るよ」:F1イタリアGP日曜
2018年9月3日
2018年F1イタリアGP決勝で、フェラーリのキミ・ライコネンは2位だった。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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