Ｆ１グランプリ初開催となる中国ＧＰが２４日開幕し、ＢＡＲホンダのサードドライバー、アンソニー・デイビッドソンが記念すべき初のセッションのトップタイムをマークした。
　金曜日１１時からの午前中のフリー走行は、天候晴れ、気温２５度、路面温度２６度というコンディション。
　ＢＡＲホンダのサードドライバーであるデイビッドソンのマシンは、いつもと違って「５５５」カラー。また、ウイリアムズではラルフ・シューマッハーが７戦ぶりに復帰。ルノーのヤルノ・トゥルーリが降板し、代わってジャック・ビルヌーブが１年ぶりにカムバック。また、ジョーダンのサードカーには、ティモ・グロックが正ドライバーに代わったためにＦ３０００ドライバーのロベルト・ドーンボスがステアリングを握るなど、中国ＧＰを迎えて大きくドライバーラインナップが変更になっている。
　１１時１１分、そのドーンボスが全車のトップを切って初めてコントロールラインを通過する。まずは１分４８秒７０１というタイムがマークされた。その２分後、トヨタのサードドライバーであるライアン・ブリスコーが１分４１秒０９７が一気にタイムを縮める。さらに１分４０秒台、１分３９秒台と周回を重ねるにつれて速くなっていく。
　すでにワールドチャンピオンを決定しているミハエル・シューマッハーは、インスタレーションラップもしていなかったセッション開始１８分にヘルメットを被ると、開始２９分には１分３７秒台前半に入れてトップタイムをマーク。１分後にはチームメイトのルーベンス・バリチェロがそのタイムを塗り替え、３６秒台まで入れてトップに立った。
　そのタイムをさらに塗り替えたのがデイビッドソン。開始４０分に３６秒台前半までタイムを縮める。ただ、デイビッドソンのマシンは新品タイヤでアタックすると２周目にタイムドロップする傾向がある。
　セッションも残りわずかになると各車タイムを縮め始めるが、終了５分前にビルヌーブが高速Ｓ字カーブのターン１１でスピン！　なんとかコースには復帰した。新設サーキットだけに路面もピットロードも非常にダスティで、ピットインしたマシンのタイヤは真っ白になる。１コーナーをはじめバンプも少なくなく、底打ちするマシンも多い。
　終了３分前には、ピットオフして行ったミハエル・シューマッハーがピット出口でなんとストップ。自らマシンをピットまで押し戻すが、待ち構えて撮影していたＴＶクルーに「ゴーアウェイ！」と言いながらカメラを押す場面が見られた。
　１２時、チェッカー。デイビッドソンが結局１分３５秒３６９までタイムを縮め、トップタイムをマーク。復帰戦となるラルフ・シューマッハーが２番手、ファン−パブロ・モントーヤ、フェリペ・マッサ、ライアン・ブリスコー、ジェンソン・バトンがトップ６となった。ビルヌーブ１４番手、ミハエル・シューマッハーは１５番手、佐藤琢磨は１６番手という結果になっている。終了時のコンディションは、気温２７度、路面温度３２度。

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