伝統の市街地特設“難”コースで、トヨタ苦戦
2004年5月23日
F1世界選手権第6戦モナコGPの公式練習3回目と4回目に続き、公式予選が行われた。
世界最小のバチカンに次ぎ、総面積1.95平方kmという小国のモナコ公国。人口3万人余りの街には、今年も、62回目を迎える伝統のF1グランプリを待ちわびた人々が世界各国から続々と詰め掛け、ヨットハーバーには大型クルーザーがひしめき、豪華ホテルはどこも満室で、華やかな雰囲気に包まれている。
午前9時から45分間行われた公式練習3回目では、クリスチアーノ・ダ・マッタが1分17秒409で13番手。オリビエ・ダ・パニスが1分18秒299で15番手。続いて午前10時15分から45分間行われた公式練習4回目は、クリスチアーノ・ダ・マッタが1分15秒861で12番手。オリビエ・パニスは、1分16秒431の16番手となり、午後2回行われる公式予選に臨む事となった。
午後1時から行われた公式予選1回目は、晴天の下、気温22度、路面温度45度、湿度53%の中で、前戦スペインGPの成績順にタイムアタック。13番目にコースインしたクリスチアーノ・ダ・マッタは、1分15秒738で13番手。17番目にコースインしたオリビエ・パニスは、1分15秒125で10番手。その後、午後2時から行われた決勝グリッドを決める予選2回目は、予選1回目に計測されたタイムの逆順でタイムアタック。8番目にコースインしたクリスチアーノ・ダ・マッタは、1分16秒169で予選15番手。11番目にコースインしたオリビエ・パニスは、1分15秒859で予選13番手となり、明日のモナコGP決勝レースへと挑むこととなった。
オリビエ・パニス
「午前中の公式練習では、多少の問題を抱えており、あまり自信があるとは言えなかった。しかし、午後の予選は、随分と良くなった。公式練習の後に、すべてのエンジニアとメカニックが努力をしてくれたお陰だ。我々にとって、モナコのコースは素晴らしいとは言いがたいが、それでも、予選結果は、納得の行くものとなった」
クリスチアーノ・ダ・マッタ
「思いのほかグリップも得られ、今日の予選では、持てる力を発揮出来たと思う。もちろん、理想はもっと高いところにあり、決して満足はしていない。パフォーマンスについても、決勝レースへ向けて、多少の自信は得られたので、明日には、期待している」
マイク・ガスコイン : シャシー部門 テクニカルディレクター
「モナコへ来て、予選では苦戦を強いられることを覚悟していたので、より着実なレース戦略を目指した。タイヤ選択にも確信が持てたと同時に、チームスタッフは努力し、グリップを欠いていた、クルマのバランスも良くなった。明日の決勝レースでは、2台とも完走して、上位進出を目指す」
高橋敬三 : 技術コーディネーション担当ディレクター
「ここ数戦の予選から見れば、今日の予選結果は、決して満足の行くものではない。しかし、決勝レースでのピット戦略も重視した予選結果といえる。モナコGPは、何が起こってもおかしくないので、上位進出のチャンスは充分にあるはずだ」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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