ニュース一覧
スペインGPでダブル入賞を逃す原因となったピットストップミスとタイヤ戦略/トロロッソ・ホンダF1コラム
2019年5月21日
「今日の僕らは7位になれたはずだ。
Wシリーズ開幕戦ウィナーのジェイミー・チャドウィック、ウイリアムズF1の開発ドライバーに就任
2019年5月20日
ウイリアムズF1チームは、女性のみで争うフォーミュラカーシリーズ『Wシリーズ』に参戦するイギリス人ドライバー、ジェイミー・チャドウィックを開発ドライバーとしてチームに迎え入れたことを発表した。
レッドブル首脳「“二流のF2ドライバー”のテストによって、メルセデスW10の優位性が露呈した」
2019年5月20日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、バルセロナF1合同テストでニキータ・マゼピンがメルセデスでトップタイムを記録したことから、W10が圧倒的な速さを持っていることが...
マクラーレンのザイドル、F1の支出は「維持できないレベルにある」と主張。一方F1オーナーは解決に向けた進展を明かす
2019年5月20日
マクラーレンのマネージングディレクターを務めるアンドレアス・ザイドルは、F1の支出は“維持できない”レベルにあり、コストを抑えるためには何かに合意しなければならないと話した。
ペトロブラスがマクラーレンF1との契約解除を検討。ブラジル大統領が発言
2019年5月20日
ブラジルのジャイール・ボルソナーロ大統領が、同国政府の意向で石油会社ペトロブラス社はマクラーレンF1チームとの契約を打ち切るべく動いていると発言した。
インテルラゴス、2020年のF1ブラジルGP開催に向けて一歩前進か。サンパウロがサーキット民営化案を否決
2019年5月20日
ブラジルのサンパウロ市議会は、F1ブラジルGPの舞台であるインテルラゴス・サーキットを民営化するという案を否決したため、2020年もF1を開催できるのではないかと見られている。
ホンダF1辛口コラム 第5戦スペインGP編:3台入賞の好結果も、メルセデスには歯が立たず。ミスの多いトロロッソも懸念のひとつ
2019年5月20日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム 第5戦スペインGP編:アップデート効果でフェラーリと互角の戦いに持ち込めたレッドブル
2019年5月20日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
レッドブルF1代表「2019年レギュレーションへの適応に苦戦も、マシンは進化しつつある」
2019年5月20日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年F1シーズンの新レギュレーションにチームは理想的な形で適応することができずにいると認めているが、それでもここまでの間、RB15の改善は...
「ベッテルはルクレールとは比べものにならないほど大きなプレッシャーを抱えて戦っている」とクルサード
2019年5月20日
元F1ドライバーのデイビッド・クルサードは、フェラーリではふたりのドライバーに寄せられる期待値が異なるため、シャルル・ルクレールはチームメイトのセバスチャン・ベッテルよりも楽な立場にいると述べている。
【つぶやきグラ天】ワンツー・ワンツー
2019年5月19日
2019年F1第5戦スペインGP決勝は、メルセデスがワンツーフィニッシュを達成。
フェルスタッペン「レッドブル・ホンダはすべての面でメルセデスに負けている」。2018年モナコ優勝の再現は難しいと発言
2019年5月18日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2019年型RB15にメルセデスW10より優れている面は、今のところひとつもないと語った。
ハミルトン「競争のない今のF1はたしかにつまらないが、メルセデスの責任ではない」
2019年5月18日
ルイス・ハミルトンは、メルセデスが覇権を握る現在のF1について、“かなりつまらなくなった”という声には同意しつつも、その責任を負うべきはメルセデスではないと考えている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ロジスティクスが貧弱なオランダGP復活に関係者が戦々恐々
2019年5月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
政府からの支援打ち切りで、2020年からのF1メキシコGP開催継続に暗雲
2019年5月17日
メキシコGPはリバティ・メディアとの契約を確保できておらず、2020年のF1カレンダーから脱落する可能性が高まっているようだ。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |