ニュース一覧
複雑すぎるF1規則「MotoGPに学ぶべき」と提言
2015年12月16日
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、現在のF1レギュレーションは弁護士でもなければ理解できないとし、破棄するべきだと主張した。
アストンマーチン、F1復帰見送りか。株主が難色
2015年12月16日
フォース・インディアと提携する形でF1活動を行う見込みであると考えられていたアストンマーチンだが、株主の同意が得られず最終決定が延期されたようだ。
メルセデス、スパイ事件に跳ね馬の関与なしと結論
2015年12月16日
メルセデスは、フェラーリに移籍する可能性があったエンジニアが情報を持ち出した問題を調査する中で、秘密情報がフェラーリに漏えいした事実はないと結論づけた。
ドメニカリ、ランボルギーニの次期CEOか
2015年12月15日
元フェラーリのステファノ・ドメニカリが、同じイタリアのスポーツカーメーカー、ランボルギーニのCEOに就任するのではないかと報じられている。
フェラーリ、レッドブルのPU要求の態度に不快感
2015年12月15日
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、レッドブルの2016年パワーユニット獲得に向けての態度に不快感をあらわした。
パワーユニットのコストについて、ホンダにも“宿題”
2015年12月15日
ホンダの新井康久F1総責任者によると、F1のエンジンメーカーは最近開かれたミーティングにおいて、現在のパワーユニットが抱える問題点を解決するための「宿題」を課されたという。
小松礼雄コラム:チーフエンジニアとしての一年。そして、エンストーンとの別れ
2015年12月15日
ロータスF1チームで昨年、ロマン・グロージャンを担当していたレースエンジニアの小松礼雄氏。
「21戦は対処不可能」とチーム。シフト制も検討
2015年12月15日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフが、史上最多の21戦からなる2016年シーズンに今のチーム体制では対応しきれないと述べ、対策を検討していることを認めた。
アルファロメオF1復帰の動き。CEOがプラン認める
2015年12月15日
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のCEOでありフェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネが、アルファロメオをF1に復帰させることを検討していると発言した。
フェラーリ会長「真の戦いは2016年から」
2015年12月14日
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、2015年のスクーデリアのパフォーマンスを称賛したが、跳ね馬にとって“真の戦い”は来シーズンがスタートだと語った。
アリソン「ベッテルの働きはミラクル」
2015年12月14日
フェラーリのテクニカルディレクター、ジェイムズ・アリソンは、今季マラネロに3勝をもたらしたセバスチャン・ベッテルの働きを非常に高く評価している。
ラルフ・シューマッハー、F4チームの代表に就任
2015年12月14日
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハーが、2016年からADACドイツF4シリーズのチームプリンシパルに就くことになった。
新たなF1改革案。アメリカ重視しミニ選手権開催
2015年12月14日
ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリーが、F1の視聴者を増やすための革新的なシリーズ変更案を明かした。
来季ハース移籍の小松氏「チーム作り魅力的」
2015年12月14日
来季、アメリカの新チーム、ハースF1チームに移籍することが明らかになったロータスF1チームの小松礼雄チーフエンジニアが、最終戦のアブダビを終えて取材に応えた。
マノーと交渉のウェーレイン、年内の契約を否定
2015年12月14日
2016年のF1シート獲得に動いているパスカル・ウェーレインは、最後の望みをかけマノー・マルシャと交渉を進めているが、決定はどうやら年明けになりそうだ。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 19:30〜20:30 |
フリー走行2回目 | 23:00〜24:00 | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |