ニュース一覧
フェラーリF1、新ウエットタイヤのテストをキャンセル。ベッテルのクラッシュでマシンを修復できず
2017年2月10日
フェラーリの新F1ウエットタイヤのテスト2日目がキャンセルされることになった。
アロンソの担当メカニックも変更。マクラーレンF1、レースチーム新体制の詳細を明かす
2017年2月10日
今週、いくつか人事面の変更を発表したマクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエが、新しいレースチームの体制について説明した。
レッドブルのエクソンモービルへの燃料変更はF1タイトル争いに影響するのか
2017年2月10日
パワーユニットのマニュファクチャラーにとって燃料はレースにおける重要な要素だ。
「メルセデスのパワーユニットだけ凍結すべき」F1のパフォーマンス均衡化を強く求める声
2017年2月10日
FIAはF1のレースやタイトル争いがもっと接戦になるよう、メルセデスのパワーユニット開発を制限し、他のマニュファクチャラーが追いつける状況を作るべきだと、トロロッソ代表のフランツ・トストは述べた。
マクラーレンF1「新車MCL32には“エキサイティングな変化”がある」
2017年2月10日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエが、2017年型MCL32には「エキサイティングな変更」が施されていると語った。
ベッテル、F1新ウエットタイヤのテストでクラッシュ。走行を切り上げ
2017年2月10日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルがピレリの2017年ウエットタイヤのテストをスタートしたが、クラッシュにより走行は切り上げられた。
メルセデスF1「ボッタス&ハミルトンはバランスの取れたペア」
2017年2月9日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、バルテリ・ボッタスはニコ・ロズベルグと似た資質を持っており、後任として適任であると語った。
2016年 エフソクグランプリ後半戦 日本GPツアー当選者発表
2017年2月9日
2016年第11戦〜第21戦 エフソクグランプリ 2016年シーズンの「エフソクグランプリ」後半戦上位入賞者を発表します。
ロス・ブラウン「小規模チームでも勝てるF1」を目指し、技術規則変更を検討中
2017年2月9日
F1のオーナー、リバティ・メディアの新体制の下、スポーツ面を取り仕切っていくロス・ブラウンが、予算制限を導入することなくF1チームのパフォーマンス格差を縮められる方法を模索していくと語った。
F1パーツの標準化推進が検討。マクラーレンは問題点を指摘
2017年2月9日
マクラーレン・テクノロジー・グループのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、F1コスト削減の手段としてパーツの標準化を進めることがチーム間で検討されていると明かした。
ウイリアムズF1、マクラーレンのチームマネージャーとの契約を正式に発表。レースチーム再編へ
2017年2月9日
ウイリアムズF1チームが、マクラーレンでチームマネージャーを務めたデイブ・レディングと契約したことを正式に発表した。
F1の新たな観戦スタイル『DAZN for docomo』発表。ドコモユーザーに月額980円で提供
2017年2月8日
F1など、スポーツのライブストリーミングサービス『DAZN(ダ・ゾーン)』を提供するPerform GroupとNTTドコモが協力し国内外の人気スポーツがライブやオンデマンドで見放題となる新サービス、『DAZN for docomo...
F1ドライバー新ヘルメット情報:ハミルトン、8000以上の案から選考中、バンドーンが「2番」をチラ見せ
2017年2月8日
F1プレシーズンテストのスタートが近づくなか、ドライバーたちは新シーズンに向けてヘルメットの準備を進めている。
週刊うんちく講座:各チームの2017年型マシン名予想と命名法(前編)
2017年2月8日
現在各チームのファクトリーでは2月下旬の発表とテスト開始に向けて2017年型マシンの開発・製造が急ピッチで進められています。
「2017年F1ではエンジンパワーがこれまで以上に重要に」。ウエーバーの新規則への見解
2017年2月8日
元F1ドライバー、マーク・ウエーバーは、空力規則が大幅に変更された2017年のF1では、エンジンの性能がこれまで以上に重要になると考えている。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第14戦 | ベルギーGP | 7/28 |
第15戦 | オランダGP | 8/25 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |